Larissa fährt das Porsche 911 Carrera Cabrio (992) mit 385 PS (450Nm) [4K] - Autophorie
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4 سال پیش
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Im heutigen Girls Review stellt euch Larissa das Porsche 911 Carrera Cabrio (992) vor. Quasi das Basis-Modell, mit ein paar Extras drin. Angetrieben wird das Cabrio von einem 3,0-Liter Boxermotor mit Biturboaufladung.
Viel Spaß mit dem Video.
#Autophorie #Porsche #GirlsReview
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992 Carrera S: 2019 Porsche 911 Carrera S (992) Fahr...
MY2020 911 Carrera Cabriolet - 117.591 EUR (inkl. 16%MwSt.)
Testwagen: 154.438.40 EUR (inkl. 16%MwSt.)
Technische Daten 911 Carrera Cabriolet (992)
6-Zylinder-Boxermotor, Biturbo-Aufladung, 2x OPF
2.981ccm Hubraum
283 kW / 385 PS @ 6.500 U/min
450 Nm @ 1.950 - 5.000 U/min
max. Drehzahl 7.500 U/min
291 km/h Vmax
4,2 Sek 0-100 km/h
9,4 Sek 0-160 km/h
14,9 Sek 0-200 km/h
9,6 l/100km (Super Plus ROZ98)
218 g/km CO2-Emissionen
WLTP: 10,5 l/100km
WLTP: 238 g/km
Abgasnorm Euro 6d ISC-FCM (EU6AP)
90 Liter Tank (Serie 64 Liter)
cw-Wert 0,29
8-Gang-PDK
I 4,89 II 3,17 III 2,15 IV 1,56 V 1,18 VI 0,94 VII 0,76 VIII 0,61 R 3,99
Hinterachsübersetzung 3,12
4-Kolben-Monobloc Festsattelbremse (vorne)
330mm, innenbelüftet, gelocht (rundum)
4.519mm lang; 2.024mm breit mit Spiegel; 1.297mm hoch; 2.450mm Radstand
Spur v/h: 1.591 / 1.557 mm
132 Liter Kofferraum
1.575 Leergewicht (ohne Fahrer); Zuladung 440 kg.
Testverbrauch
11,7 l/100km Stadt
8,1 l/100km Autobahn
Bereifung Testwagen
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3
Vorne: 245/35 ZR20 95Y XL
Hinten: 305/30 ZR21 104Y XL
00:00 Intro
00:28 Design
03:38 Sound / Motor
05:00 Innenraum
07:02 Fahreindruck
13:20 Fazit / Outro
Im heutigen Girls Review stellt euch Larissa das Porsche 911 Carrera Cabrio (992) vor. Quasi das Basis-Modell, mit ein paar Extras drin. Angetrieben wird das Cabrio von einem 3,0-Liter Boxermotor mit Biturboaufladung.
Viel Spaß mit dem Video.
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Testwagen: 154.438.40 EUR (inkl. 16%MwSt.)
Technische Daten 911 Carrera Cabriolet (992)
6-Zylinder-Boxermotor, Biturbo-Aufladung, 2x OPF
2.981ccm Hubraum
283 kW / 385 PS @ 6.500 U/min
450 Nm @ 1.950 - 5.000 U/min
max. Drehzahl 7.500 U/min
291 km/h Vmax
4,2 Sek 0-100 km/h
9,4 Sek 0-160 km/h
14,9 Sek 0-200 km/h
9,6 l/100km (Super Plus ROZ98)
218 g/km CO2-Emissionen
WLTP: 10,5 l/100km
WLTP: 238 g/km
Abgasnorm Euro 6d ISC-FCM (EU6AP)
90 Liter Tank (Serie 64 Liter)
cw-Wert 0,29
8-Gang-PDK
I 4,89 II 3,17 III 2,15 IV 1,56 V 1,18 VI 0,94 VII 0,76 VIII 0,61 R 3,99
Hinterachsübersetzung 3,12
4-Kolben-Monobloc Festsattelbremse (vorne)
330mm, innenbelüftet, gelocht (rundum)
4.519mm lang; 2.024mm breit mit Spiegel; 1.297mm hoch; 2.450mm Radstand
Spur v/h: 1.591 / 1.557 mm
132 Liter Kofferraum
1.575 Leergewicht (ohne Fahrer); Zuladung 440 kg.
Testverbrauch
11,7 l/100km Stadt
8,1 l/100km Autobahn
Bereifung Testwagen
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3
Vorne: 245/35 ZR20 95Y XL
Hinten: 305/30 ZR21 104Y XL
00:00 Intro
00:28 Design
03:38 Sound / Motor
05:00 Innenraum
07:02 Fahreindruck
13:20 Fazit / Outro
4 سال پیش
در تاریخ 1399/04/24 منتشر شده
است.
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