2019 Porsche 911 Carrera S (992) Fahrbericht / Digital trifft auf Retro - Autophorie

Der neue Porsche 992 im ersten Test. Im Fahrbericht nehmen wir den 2019 Porsche 911 Carrera S unter die Lupe. Mit dem Fokus auf alle Neuerungen, was Design und insbesondere Technik angehen. Was hat sich verändert und wie verändert es den Charakter. Zudem testen wir den 911 Carrera S auch auf der Rennstrecke und werfen einen Blick auf den neuen serienmäßigen Wet Mode.

Viel Spaß mit dem Video

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911 Carrera S
6-Zylinder-Boxermotor, Biturbo-Aufladung, OPF
2.981 ccm Hubraum
331 kW / 450 PS @ 6.500 U/min (Max. Drehzahl 7.500 U/min)
530 Nm @ 2.300 - 5.000 U/min
308 km/h V-Max
3,5 Sek 0 - 100 km/h (Sport Plus)
12,1 Sek 0 - 200 km/h (Sport Plus)
8,9 l/100km (Super Plus 98 ROZ)
205 g/km CO2-Emissionen
Abgasnorm Euro 6d-temp

64 Liter Tank (optional: 90 Liter)
1.515 kg Leergewicht

Weitere technische Daten:
Übersetzung 8-Gang-PDK
I 4,89; II 3,17; III 2,15; IV 1,56; V 1,18; VI 0,94; VII 0,76; VIII 0,61; R 3,99
Hinterachsübersetzung 3,12

Grauguss, innenbelüftet, gelocht (Keramik-Bremse optional)
6-Kolben-Alu-Monobloc Festsattel vorne; 4-Kolben-Alu-Monobloc Festsattel hinten
vorne: 350x34 mm; hinten: 350x28mm
8,5J x 20 ET 53 mit Reifen 245/35 ZR 20
11,5J x 21 ET 67 mit Reifen 305/30 ZR 21

4.519mm lang; 2.024 mm breit mit Spiegeln; 1.300mm hoch; 2.450mm Radstand
Spurweite v/h: 1.589mm / 1.557mm
132 Liter Gepäckvolumen

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