Chinesisches Elektro SUV: Der Nio EL6 im Fahrbericht | ADAC

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11.1 هزار بار بازدید - 4 ماه پیش - Der NIO EL6 ist ein
Der NIO EL6 ist ein Mittelklasse Elektro-SUV und muss sich im Markt gegen Fahrzeuge wie das Mercedes EQE SUV, den BMW iX3 oder Modelle von Tesla durchsetzen. Aber ist das chinesische Elektrofahrzeug eine echte Alternative zu deutschen Premium-Fahrzeugen?

Angetrieben von zwei Elektromotoren bietet der EL6 bis zu 360 kW (490 PS) und soll mit seiner 100 kWh großen Batterie bis zu 529 km weit fahren. Zudem ist das elektrische SUV sehr gut ausgestattet und hat immer alle verfügbaren Assistenzsysteme mit an Bord.

Das Design des NIO ist auffällig, aber elegant und der Innenraum wirkt modern und hochwertig. Aber reicht das, um im Markt der Premium Elektromobile zu bestehen Während unserer Probefahrt im Nio EL6 mit dem 100 kWh großen Akku haben wir uns angeschaut, wie sich der EL6 fährt und was er im Detail zu bieten hat.

Wir sprechen über Themen wie den Antrieb, die Reichweite, den Verbrauch, das Laden, den Komfort, das Infotainment, den Platz, die Assistenzsysteme, den Kofferraum, die Ausstattung, den Preis und Vieles mehr.

Technische Daten unseres Testwagens (Herstellerangaben):
Marke: NIO
Modell: EL6
Ausstattung: Comfort Package
Farbe: Southern Star Blue
Innenfarbe: Soft Grey + Black Headliner
Basispreis: 74.500 € (inkl. 100 kWh Batterie)

Breite: 2,21 m (inkl. Spiegel)
Länge: 4,85 m
Radstand: 2,92 m
Höhe: 1,70 m
Bodenfreiheit: 16,5 cm
Kofferraum: 668 bis 1.430 l
Leergewicht: 2323 kg (inkl. Batterie)
Anhängelast: 1200 kg
Stützlast: n.n.
Wendekreis: 12,2 m

Motor: Elektro
Antrieb: Allrad
Leistung: 360 kW (490 PS)
Drehmoment: 700 Nm
Beschleunigung (0-100km/h): 4,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Verbrauch: 21,2 – 20,4 kWh/100 km
CO2-Emissionen: 0 g/km
Batterie: 100 kWh (Brutto)
Reichweite: 529 km

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4 ماه پیش در تاریخ 1403/03/04 منتشر شده است.
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