1995.08.02. ex. weimari GVM Ikarus-280.93 trolibuszok a Kámfor utcai telepen és az egyke Ikarus-260T
9.6 هزار بار بازدید -
8 ماه پیش
-
Kommentált, újradigizett HD verzió!!!Sokáig kerülgettük
Kommentált, újradigizett HD verzió!!!
Sokáig kerülgettük ezt a helyet, mint macska a forró kását, de végül csak elszántuk magunkat és bementünk. Nagyon kedvesek voltak, az a cég aki ezeknek a használt GVM troliknak az eladásával foglalkozott, nem kezelte hétpecsétes titokként, mit akarnak eladni (nem úgy mint a hazai közlekedési cégeink körében bevett szokás), hanem végtelenül készségesen engedték hadd filmezzünk amíg csak akarunk. Több mint 3 és fél órát bóklásztunk, filmeztünk, fotóztunk. Közben, még a lemerült kameraakkukat is feltöltötték nekünk, szóval csillagos ötös a cégnek, de sajnos a nevükre már nem emlékszem. Ha valaki tudja írja meg bátran és kiírom ide, tényleg nagyon megérdemlik. Maguk a trolik a feliratok szerint eredetileg Weimarban közlekedtek, és mily meglepő ők is a 200-as pályaszámcsoportba lettek sorolva. Azért ez is milyen furcsa egybeesés. Itt is voltak vegyesen ránc és bolygóajtós példányok, sőt itt volt az egyetlen elkészült Ikarus-260T GVM 241-es pályaszámmal. Ha jól tudom a csuklósok Romániába kerültek, az egyedi szóló kocsi állítólag nem kellett senkinek, így azt ha igazak a hírek elbontották. Ha valakinek más infója van szívesen várom írja meg bátran, ez a sztori mindenképp érdekes! BecsVision 1995
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: https://www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs
Sokáig kerülgettük ezt a helyet, mint macska a forró kását, de végül csak elszántuk magunkat és bementünk. Nagyon kedvesek voltak, az a cég aki ezeknek a használt GVM troliknak az eladásával foglalkozott, nem kezelte hétpecsétes titokként, mit akarnak eladni (nem úgy mint a hazai közlekedési cégeink körében bevett szokás), hanem végtelenül készségesen engedték hadd filmezzünk amíg csak akarunk. Több mint 3 és fél órát bóklásztunk, filmeztünk, fotóztunk. Közben, még a lemerült kameraakkukat is feltöltötték nekünk, szóval csillagos ötös a cégnek, de sajnos a nevükre már nem emlékszem. Ha valaki tudja írja meg bátran és kiírom ide, tényleg nagyon megérdemlik. Maguk a trolik a feliratok szerint eredetileg Weimarban közlekedtek, és mily meglepő ők is a 200-as pályaszámcsoportba lettek sorolva. Azért ez is milyen furcsa egybeesés. Itt is voltak vegyesen ránc és bolygóajtós példányok, sőt itt volt az egyetlen elkészült Ikarus-260T GVM 241-es pályaszámmal. Ha jól tudom a csuklósok Romániába kerültek, az egyedi szóló kocsi állítólag nem kellett senkinek, így azt ha igazak a hírek elbontották. Ha valakinek más infója van szívesen várom írja meg bátran, ez a sztori mindenképp érdekes! BecsVision 1995
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: https://www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs
8 ماه پیش
در تاریخ 1402/09/09 منتشر شده
است.
9,638
بـار بازدید شده