[Cab Ride] Viaje en cabina de tren desde Chillán a Talca (Chile) - Locomotora de 1600hp
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3 سال پیش
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Volviendo a retomar los Cab
Volviendo a retomar los Cab Ride, esta vez el tramo Chillán - Talca en un tren poco convencional, como lo es el tren Especial Mantenimiento de Tecdra, el consorcio español de Tecsa y Dragados que opera en Chile y administra los distritos dos y tres de la red sur de ferrocarriles en cuanto a mantenimiento se refiere.
El trayecto se realiza a una velocidad máxima promedio de 70 km/h por el tipo de tren que se moviliza, ya que la máxima permitida es de 140km/h para trenes de pasajeros y tarda 2 horas y 40 minutos en llegar a destino en los 148 kilómetros de recorrido por dos regiones del país (Ñuble y Maule).
La locomotora utilizada para este trayecto fue una General Electric con motor Alco de 1600HP, específicamente la locomotora D-16012, la última de la primera serie de locomotoras que en total (contando la segunda serie) fueron 17 locomotoras diésel y de las cuales solo hay dos operativas. La cámara se puso al exterior de la locomotora, ya que en el interior el ruido era mucho más molesto que el sonido del viento exterior. Detalle para la próxima será poner un micrófono anexo en otro punto para tener un audio más fluido.
El vídeo además de señalar el nombre de las estaciones, también hace mención de los puentes del tramo, los cuales son un total de 30 puentes de distinta clase. Si bien hay otros tramos que parecen puentes, pero solo es el aspecto visual, ya que en la nomenclatura ferroviaria corresponde a alcantarillas y por lo tanto solo se especifica la totalidad de los puentes del tramo Chillán - Talca.
ESTACIONES DEL TRAMO:
Chillán (PK-397): 00:01:40
Cocharcas (PK-387): 00:19:00
Ninquihue (PK-380): 00:26:00
San Carlos: (PK-373): 00:32:00
Buli (PK-365): 00:40:00
Ñiquén (PK-357): 00:47:40
Perquilauquén (PK-350): 00:56:30
Parral (PK-339): 01:07:30
Copihue (PK-333): 01:13:30
Retiro (PK-328): 01:18:00
Longaví (PK-315): 01:31:10
Miraflores (PK-309): 01:38:00
Linares (PK-299): 01:47:10
Putagán (PK-288): 01:59:15
Villa Alegre (PK-279): 02:06:00
San Javier (PK-269): 02:15:00
Maule (PK-260): 02:23:40
Talca (PK-249): 02:38:00 / (PK-0 Ramal Talca - Constitución)
El trayecto se realiza a una velocidad máxima promedio de 70 km/h por el tipo de tren que se moviliza, ya que la máxima permitida es de 140km/h para trenes de pasajeros y tarda 2 horas y 40 minutos en llegar a destino en los 148 kilómetros de recorrido por dos regiones del país (Ñuble y Maule).
La locomotora utilizada para este trayecto fue una General Electric con motor Alco de 1600HP, específicamente la locomotora D-16012, la última de la primera serie de locomotoras que en total (contando la segunda serie) fueron 17 locomotoras diésel y de las cuales solo hay dos operativas. La cámara se puso al exterior de la locomotora, ya que en el interior el ruido era mucho más molesto que el sonido del viento exterior. Detalle para la próxima será poner un micrófono anexo en otro punto para tener un audio más fluido.
El vídeo además de señalar el nombre de las estaciones, también hace mención de los puentes del tramo, los cuales son un total de 30 puentes de distinta clase. Si bien hay otros tramos que parecen puentes, pero solo es el aspecto visual, ya que en la nomenclatura ferroviaria corresponde a alcantarillas y por lo tanto solo se especifica la totalidad de los puentes del tramo Chillán - Talca.
ESTACIONES DEL TRAMO:
Chillán (PK-397): 00:01:40
Cocharcas (PK-387): 00:19:00
Ninquihue (PK-380): 00:26:00
San Carlos: (PK-373): 00:32:00
Buli (PK-365): 00:40:00
Ñiquén (PK-357): 00:47:40
Perquilauquén (PK-350): 00:56:30
Parral (PK-339): 01:07:30
Copihue (PK-333): 01:13:30
Retiro (PK-328): 01:18:00
Longaví (PK-315): 01:31:10
Miraflores (PK-309): 01:38:00
Linares (PK-299): 01:47:10
Putagán (PK-288): 01:59:15
Villa Alegre (PK-279): 02:06:00
San Javier (PK-269): 02:15:00
Maule (PK-260): 02:23:40
Talca (PK-249): 02:38:00 / (PK-0 Ramal Talca - Constitución)
3 سال پیش
در تاریخ 1400/03/30 منتشر شده
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