狙うは「上級送迎」の世界。トヨタ・グランエースを徹底チェック！

【試乗】トヨタ新型グランエース、意外な走りの良さに驚く
【試乗】トヨタ新型グランエース、意外な走りの良さに驚く

#トヨタ　#グランエース　#ミニバン

トヨタで最も大きなミニバンとして登場したのがグランエース。このモデルは海外向けのハイエースをベースに、日本向けとしたフルサイズのミニバンだ。

特徴はなんと言っても大きなボディサイズ。全長は5300mm、全幅は1970mm、全高は1900mmというゆとりの大きさを実現している。

ボディ構造はラダーフレームを内蔵するような形のモノコックとなっており、フロントはマクファーソン・ストラット、リアはトレーリングリンクを採用。ダンパーなども徹底的に乗り心地に拘ったものを採用している他、静粛性に関しても徹底的に詰めていったとのことだ。

搭載エンジンは2.8Lの直４ディーゼルターボで、最高出力は177ps、最大トルクは450Nmを発生する。そしてこれをワイドレシオの6速ATに組み合わせて後輪を駆動するFRレイアウトを採用している点がいわゆる他の乗用ミニバンと異なる点だ。

グレードはプレミアムとGの２種類があり、プレミアムは後ろの４席がフルサイズのキャプテンシートを採用した6シーター。そしてGは2列目にフルサイズのキャプテンシート、3列目にそれより少し小さなキャプテンシート、そして4列目は折りたたみ式シートを備える8シーターとなっている。

ホテルや旅館、法人使用などによる「上級送迎」をメインに考えたこのグランエースは、果たしてどんなクルマに仕上がっているのか？　また、個人使用を考えたときも魅力的な仕上がりとなっているのか？　

この辺りをLOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶが徹底的にチェックした。


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