コンパクトSUVの王者【 ホンダ ヴェゼル 】土屋圭市 が 試乗！先代から大幅変化した内外装、荷室や値段を工藤貴宏 藤木由貴が徹底解説！

今回はフルモデルチェンジしたホンダ ヴェゼルをご紹介。初代ヴェゼルはデビュー以降、国産車のSUVの中でNo.1の売上を何度も記録する大人気車でした。
新型の開発に携わった方々は相当ハラハラしたことでしょう…しかしこの新型ヴェゼルも、先代と遜色ない完成度になっています。
新型は内装や外装、燃費がどのように進化しているのか…そして、気になる価格は？徹底解説していきます。

ホンダ・ヴェゼルe：HEV Z
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4330×1790×1590mm
ホイールベース：2610mm
車重：1400kg
駆動方式：FF
エンジン：1.5リッター直4 DOHC 16バルブ
モーター：交流同期電動機
トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：106PS（78kW）/6000-6400rpm
エンジン最大トルク：127N・m（13.0kgf・m）/4500-5000rpm
モーター最高出力：131PS（96kW）/4000-8000rpm
モーター最大トルク：253N・m（25.8kgf・m）/0-3500rpm
タイヤ：（前）225/50R18 95V／（後）225/50R18 95V（ミシュラン・プライマシー4）

▼土屋圭市の所感
HONDA VEZEL e:HEVはモデルチェンジで追加になった、形も中身も全く 新しいハイブリッドのコンパクトSUVです。外観は品のある伸びやかな デザインで質感が高く、車格よりも大きく見えます。 トランクも広く、シートを倒すと床がフラットで低くなるので、 とてもスムーズに荷物の出し入れをすることができます。 内装は質感が高く、すっきりしていてわかりやすいデザインです。 後部座席も広く、着座位置が高いので、前側の視認性が高いです。 走り出すとトルクがあり、アクセルに対する反応が良いいです。 サスペンションがしなやかに動くので、おだやかでなめらかな乗り心地です。 ハンドリングも良く、運転していて楽しい車なので、 普段使いにも長距離移動にもおすすめのクルマです。

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