Bahnhof Hengelo – kreuz und quer auf zwei Bahnsteigen [+ Aufnahmen von der Strecke]
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6 ماه پیش
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Gut, OK: wenn man's genau
Gut, OK: wenn man's genau nimmt, gibt es in Hengelo noch ein drittes Bahnsteiggleis, ein Stumpfgleis, auf dem die Züge von/nach Bielefeld fahren. Ansonsten wird der komplette Personenverkehr auf nur zwei Bahnsteigen abgewickelt. Und die Zugdichte ist dafür recht hoch. Jede halbe Stunde treffen sich 4 Regionalzüge. Gut, dass es den Hosenträger-Kniff gibt.
Darüber hinaus verkehren noch weitere Züge, z.B. die Intercitys von Enschede, die nach Shiphol Airport oder Den Haag fahren. Oder die ICs aus Berlin auf dem Weg nach Amsterdam.
Wenn das nicht alles wäre – außerdem wird hier noch einiges an internationalem Güterverkehr abgewickelt, wobei die Züge hier auf weiteren Gleisen durchfahren. Systemtrennstelle ist nämlich Bad Bentheim, ein paar Kilometer weiter östlich.
Wie gesagt: es gibt viel Personenverkehr für nur zwei Bahnsteige. Somit greift man auf den Hosenträger-Kniff zurück: ein Hosenträger ist die platzsparende Kombination von 4 Weichen und einer Kreuzung in der Mitte. Damit werden zwei Gleise miteinander verbunden, sodass von jedem Gleis ins andere gewechselt werden kann.
Der Vorteil im Bahnhof: zwei Züge können quasi fast zur gleichen Zeit einfahren und das mit höherer Geschwindigkeit, als mit der Fahrt ins besetzte Gleis. Die Ausfahrt kann erst recht gleichzeitig erfolgen.
Außerdem gibt's noch einige Aufnahmen von Bahnübergängen an der Strecke Richtung Bad Bentheim – auf niederländischem und deutschen Grund.
Und das gibt's im Detail zu sehen:
🚂 2 x DDZ (7507 + 7338): IC Enschede–Schiphol Airport
🚂 193 336 (DB Cargo): Güterzug Richtung Bad Bentheim
🚂 2740 abgestellt
🚂 Keolis/blauwnet 36 rangierend
🚂 2 x Koploper (4068 + 4077) abgestellt
🚂 Eurobahn ET 4.01 als RB 61 nach Bielefeld
🚂 2 x Koploper (4066 + 4215) IC nach Den Haag
🚂 Keolis/blauwnet 7305: IC Zwolle–Enschede
🚂 Keolis/blauwnet 39: RS 24 Zutphen–Oldenzaal
🚂 193 766 mit IC 148: Berlin–Amsterdam
🚂 Keolis/blauwnet 7406: RS 23: Enschede–Zwolle
🚂 Keolis/blauwnet 42: RS 24: Oldenzaal–Zutphen
🚂 DDZ 7635 als IC 1739 Den Haag–Enschede
🚂 VIRM 8721 als IC 1648: Enschede–Schiphol Airport
🚂 Rail Force One 1829 mit Güterzug Richtung Almelo
🚂 186 426 RTB Cargo mit Containerzug Richtung Bad Bentheim
🚂 Rotterdam Rail Feeding 4401: Tfzf nach Bad Bentheim
🚂 Eurobahn ET 4.07 als RB 61 nach Bielefeld
🚂 VIRM 9566 als IC 1641: Schiphol Airport–Enschede
🚂 DB Cargo Nederland 6455: Güterzug Richtung Bad Bentheim
🚂 Keolis/blauwnet 38: RS 24 Zutphen–Oldenzaal
🚂 Keolis/blauwnet 7407: RS 23: Zwolle–Enschede
🚂 DDZ 7620 als IC Enschede–Den Haag
🚂 NS 1752 mit IC 147 Amsterdam–Berlin
🚂 DB Cargo Nederland 6455: Tfzf Richtung Almelo
🚂 Railpool 186 293: Tfzf Richtung Almelo
🚂 ELL/LTE 193 262 mit Containern Richtung Bad Bentheim
🚂 Koploper 4031 + 4205 als IC Den Haag–Enschede
🚂 NS 1750 mit IC 146: Berlin–Amsterdam
Und außerhalb, zwischen Hengelo und Bad Bentheim:
🚂 Keolis/blauwnet 41: RS 24 Zutphen–Oldenzaal & retour
🚂 Eurobahn ET 4.04: RB 61 Bielefeld–Hengelo
🚂 NS 1752 mit IC 144: Berlin–Amsterdam
🚂 189 067 mit Güterzug Richtung Bad Bentheim
🚂 NS 1739 mit IC 149: Amsterdam–Berlin
Aufgenommen am 20. September 2023.
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Dieses Video entstand bei einer kleinen Rundreise im Raum Bad Bentheim/Enschede/Hengelo. In jener Woche sind noch weitere Videos entstanden:
🎬 Gebrochene Nasen in Bad Bentheim: Gebrochene Nasen in Bad Bentheim – Lo...
🎬 Bahnhof Enschede: Bahnhof Enschede: Koploper, DDZ, Inte...
🎬 Bahnhof Hamm (Westfahlen): Da Hamm wer ganz schön was gesehen: B...
Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.
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#Hengelo #Bahnhof #Trainspotting
BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb.
Darüber hinaus verkehren noch weitere Züge, z.B. die Intercitys von Enschede, die nach Shiphol Airport oder Den Haag fahren. Oder die ICs aus Berlin auf dem Weg nach Amsterdam.
Wenn das nicht alles wäre – außerdem wird hier noch einiges an internationalem Güterverkehr abgewickelt, wobei die Züge hier auf weiteren Gleisen durchfahren. Systemtrennstelle ist nämlich Bad Bentheim, ein paar Kilometer weiter östlich.
Wie gesagt: es gibt viel Personenverkehr für nur zwei Bahnsteige. Somit greift man auf den Hosenträger-Kniff zurück: ein Hosenträger ist die platzsparende Kombination von 4 Weichen und einer Kreuzung in der Mitte. Damit werden zwei Gleise miteinander verbunden, sodass von jedem Gleis ins andere gewechselt werden kann.
Der Vorteil im Bahnhof: zwei Züge können quasi fast zur gleichen Zeit einfahren und das mit höherer Geschwindigkeit, als mit der Fahrt ins besetzte Gleis. Die Ausfahrt kann erst recht gleichzeitig erfolgen.
Außerdem gibt's noch einige Aufnahmen von Bahnübergängen an der Strecke Richtung Bad Bentheim – auf niederländischem und deutschen Grund.
Und das gibt's im Detail zu sehen:
🚂 2 x DDZ (7507 + 7338): IC Enschede–Schiphol Airport
🚂 193 336 (DB Cargo): Güterzug Richtung Bad Bentheim
🚂 2740 abgestellt
🚂 Keolis/blauwnet 36 rangierend
🚂 2 x Koploper (4068 + 4077) abgestellt
🚂 Eurobahn ET 4.01 als RB 61 nach Bielefeld
🚂 2 x Koploper (4066 + 4215) IC nach Den Haag
🚂 Keolis/blauwnet 7305: IC Zwolle–Enschede
🚂 Keolis/blauwnet 39: RS 24 Zutphen–Oldenzaal
🚂 193 766 mit IC 148: Berlin–Amsterdam
🚂 Keolis/blauwnet 7406: RS 23: Enschede–Zwolle
🚂 Keolis/blauwnet 42: RS 24: Oldenzaal–Zutphen
🚂 DDZ 7635 als IC 1739 Den Haag–Enschede
🚂 VIRM 8721 als IC 1648: Enschede–Schiphol Airport
🚂 Rail Force One 1829 mit Güterzug Richtung Almelo
🚂 186 426 RTB Cargo mit Containerzug Richtung Bad Bentheim
🚂 Rotterdam Rail Feeding 4401: Tfzf nach Bad Bentheim
🚂 Eurobahn ET 4.07 als RB 61 nach Bielefeld
🚂 VIRM 9566 als IC 1641: Schiphol Airport–Enschede
🚂 DB Cargo Nederland 6455: Güterzug Richtung Bad Bentheim
🚂 Keolis/blauwnet 38: RS 24 Zutphen–Oldenzaal
🚂 Keolis/blauwnet 7407: RS 23: Zwolle–Enschede
🚂 DDZ 7620 als IC Enschede–Den Haag
🚂 NS 1752 mit IC 147 Amsterdam–Berlin
🚂 DB Cargo Nederland 6455: Tfzf Richtung Almelo
🚂 Railpool 186 293: Tfzf Richtung Almelo
🚂 ELL/LTE 193 262 mit Containern Richtung Bad Bentheim
🚂 Koploper 4031 + 4205 als IC Den Haag–Enschede
🚂 NS 1750 mit IC 146: Berlin–Amsterdam
Und außerhalb, zwischen Hengelo und Bad Bentheim:
🚂 Keolis/blauwnet 41: RS 24 Zutphen–Oldenzaal & retour
🚂 Eurobahn ET 4.04: RB 61 Bielefeld–Hengelo
🚂 NS 1752 mit IC 144: Berlin–Amsterdam
🚂 189 067 mit Güterzug Richtung Bad Bentheim
🚂 NS 1739 mit IC 149: Amsterdam–Berlin
Aufgenommen am 20. September 2023.
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Dieses Video entstand bei einer kleinen Rundreise im Raum Bad Bentheim/Enschede/Hengelo. In jener Woche sind noch weitere Videos entstanden:
🎬 Gebrochene Nasen in Bad Bentheim: Gebrochene Nasen in Bad Bentheim – Lo...
🎬 Bahnhof Enschede: Bahnhof Enschede: Koploper, DDZ, Inte...
🎬 Bahnhof Hamm (Westfahlen): Da Hamm wer ganz schön was gesehen: B...
Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.
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#Hengelo #Bahnhof #Trainspotting
BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb.
6 ماه پیش
در تاریخ 1402/11/26 منتشر شده
است.
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