L'Évolution du Réseau Ferroviaire Francilien
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2 سال پیش
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Corrections :
- La grande majorité des raccordements non fréquentés habituellement par des voyageurs n’apparait pas sur la carte.
- Montargis est évidemment en région Centre.
- Il a existé en 1900 un raccordement spécial à Vincennes sur la ligne de Vincennes pour rejoindre des sites de l'exposition universelle dans le bois.
- En 1969 c'est la section Choisy - Pont de Rungis qui rouvre et non Juvisy - Pont de Rungis (ce qui n'existe pas).
- La Grande Ceinture Ouest a bien ouvert en 2004 même si la date dans le coin ne change pas.
Gros poisson aujourd'hui : l'évolution de tout le réseau ferroviaire francilien, des grandes compagnies privées à la mutualisation du réseau par la sncf et enfin au RER et au transilien en passant par les deux guerres et la période du tout voiture ! Une histoire complexe et une évolution chaotique que j'essaie de compiler au mieux dans cette vidéo !
Fond de carte fourni par OpenStreetMap : openstreetmap.org
Vidéos stock fournies par Videvo : videvo.net
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🎵 Musiques :
– Yen a pas bg
Mon Instagram : Instagram: leferrovipathe
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- La grande majorité des raccordements non fréquentés habituellement par des voyageurs n’apparait pas sur la carte.
- Montargis est évidemment en région Centre.
- Il a existé en 1900 un raccordement spécial à Vincennes sur la ligne de Vincennes pour rejoindre des sites de l'exposition universelle dans le bois.
- En 1969 c'est la section Choisy - Pont de Rungis qui rouvre et non Juvisy - Pont de Rungis (ce qui n'existe pas).
- La Grande Ceinture Ouest a bien ouvert en 2004 même si la date dans le coin ne change pas.
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2 سال پیش
در تاریخ 1401/07/06 منتشر شده
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