新型アルトワークスMTターボとターボRSの比較

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新型アルトワークスMTターボとターボRSの比較

どうしてもMTで新型アルトのターボに乗りたい人のためのワークス

ターボRSを発表翌月、去年の４月から毎日乗っているオーナーです。
主にターボRSとの比較レビューになりますのでご了承ください。

【エクステリア】
　色分けがボディ色と黒色のみとなったため、かなり地味です。
　ボディ色にシルバーが追加された点は羨ましいです。
　個人的には対向式ではない片持ちキャリパーのブレーキの色分け塗装は
　みっともないと思っているので、無塗装がよかったです。
【インテリア】
　ターボRSでは赤色の箇所のほとんどがシルバーに変更されています。
　ペダルはステンレス＆ゴム、ステアリングも一部ディンプル化して、
　パーキングのボタンが金属になってます。操作感に差は無いです。
　レカロはSR-7Fと思われ、腿サポートが低く乗降性に問題ありません。
　ただし、シート高がターボRS最下端よりも5cm弱ほど座面≒目線が
　高くなるため、ハイト系ワゴンを運転している感覚になり、
　せっかくのスポーツシートであるレカロが台無しです。
【エンジン性能】
　クロスレシオギアと0.2キロのトルクアップをしていますが、
　感覚的な加速力やアクセルレスポンスにあまり差は感じられません。
　慣らし終わったターボRSと卸したてのワークスの差でしょうか。
　横並びで競争、タイムを測ってわかるような差なのだと思います。
【走行性能】
　旋回時のロールは減ってます。因に車高はターボRSと同じです。
　ステアリングは重たくなっていますが、これは好みの問題ですね。
　同じタイヤのホイールリム幅違いの差は試乗では分かりません。
　ボディの剛性感も、減ったロールや固くなった乗り心地を考慮しても
　差は無いかと。

【You Tube Audio Libraryアーティスト帰属表示】
アーティスト「Chris Zabriskie」のタイトル「Mario Bava Sleeps In a Little Later Tha」は、Creative Commnsライセンス「Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)」ライセンス（__https://creativecommons.org/licenses/...
ソース：http://chriszabriskie.com/vendaface/
アーティスト: http://chriszabriskie.com/
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レビュー引用元
http://kakaku.com/kuruma/

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