קיה סורנטו דור ראשון - מבחן שטח
8.3 هزار بار بازدید -
5 سال پیش
-
אין לו את ההילה של
אין לו את ההילה של טויוטה לנדקרוזר וגם לא את זו של מיצובישי פאג'רו. האם זה מוצדק?
הדור הראשון של קיה סורנטו צויד בשלדת סולם עם סרן אחורי "חי". ותיבת העברה עם הילוכי כוח.
בנוסף, דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה ובקרת משיכה אלקטרונית בשנתונים המאוחרים יותר.
מנוע דיזל טורבו 2.5 ליטרים הזרקה ישירה. הספק מירבי של 140 או 170 כ"ס – תלוי בשנתון. זהו מנוע סימפטי, נעים ושקט יחסית. צריכת הדלק חסכונית.
יכולת השטח סבירה –דומה לזו של יונדאי טראקאן. השיפור החשוב והמתבקש הוא החלפת סט קפיצים – בולמים והגבהת הרכב. סורנטו דור ראשון יוכל לצלוח מסלולי שטח קשוחים כדוגמת מעלה עשוש, מעלה מרזבה, מעלה רמון ואחרים.
מחירי הרכישה נמוכים. ניתן להשיג סורנטו במצב טוב כבר ב-עשרים ומשהו אלף שקל בלבד.
לסיכום: בהוצאה סבירה למדי, קיה סורנטו מתאים לשמש רכב טיולים משפחתי.
הדור הראשון של קיה סורנטו צויד בשלדת סולם עם סרן אחורי "חי". ותיבת העברה עם הילוכי כוח.
בנוסף, דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה ובקרת משיכה אלקטרונית בשנתונים המאוחרים יותר.
מנוע דיזל טורבו 2.5 ליטרים הזרקה ישירה. הספק מירבי של 140 או 170 כ"ס – תלוי בשנתון. זהו מנוע סימפטי, נעים ושקט יחסית. צריכת הדלק חסכונית.
יכולת השטח סבירה –דומה לזו של יונדאי טראקאן. השיפור החשוב והמתבקש הוא החלפת סט קפיצים – בולמים והגבהת הרכב. סורנטו דור ראשון יוכל לצלוח מסלולי שטח קשוחים כדוגמת מעלה עשוש, מעלה מרזבה, מעלה רמון ואחרים.
מחירי הרכישה נמוכים. ניתן להשיג סורנטו במצב טוב כבר ב-עשרים ומשהו אלף שקל בלבד.
לסיכום: בהוצאה סבירה למדי, קיה סורנטו מתאים לשמש רכב טיולים משפחתי.
5 سال پیش
در تاریخ 1398/01/10 منتشر شده
است.
8,353
بـار بازدید شده