El RETORNO de las FLECHAS DE PLATA: SAUBER-MERCEDES C9
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4 ماه پیش
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🔷 1989. Por primera vez,
🔷 1989. Por primera vez, después en más de tres décadas, las flechas de plata vuelven a brillar en la cumbre del Motorsport. Habían pasado casi 35 años desde que Mercedes-Benz apareció en Le Mans como un equipo oficial y más tiempo aún desde que el fabricante alemán consiguió la victoria en el famoso evento de resistencia. Aquel retorno del Rey aquella resurrección plateada se materializó en un dominio que presentaba ecos del pasado.
🔶 El C9 es el resultado de la asociación entre la exitosa firma de ingeniería Sauber con sede en Suiza y Mercedes-Benz. Asociación dada para consagrar el prototipo definitivo. O casi. Pero este consorcio tendría muchos matices, los cuales veremos a continuación. Este Grupo C, el Sauber C9 es la primera Flecha de Plata de la era moderna. Durante la clasificación batió el récord de velocidad máxima en la recta de Mulsanne, provocando que estas velocidades astrales terminaran transformando el propio circuito de la Sarthe. Y así, en 1990, gracias, en parte a Sauber, nacería la era de las chicane.
#mercedesamg #prototipos #amgmercedes
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🔶 El C9 es el resultado de la asociación entre la exitosa firma de ingeniería Sauber con sede en Suiza y Mercedes-Benz. Asociación dada para consagrar el prototipo definitivo. O casi. Pero este consorcio tendría muchos matices, los cuales veremos a continuación. Este Grupo C, el Sauber C9 es la primera Flecha de Plata de la era moderna. Durante la clasificación batió el récord de velocidad máxima en la recta de Mulsanne, provocando que estas velocidades astrales terminaran transformando el propio circuito de la Sarthe. Y así, en 1990, gracias, en parte a Sauber, nacería la era de las chicane.
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4 ماه پیش
در تاریخ 1403/01/16 منتشر شده
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