TOYOTA タンク(NA) フル加速 +エンジン始動
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7 سال پیش
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Sレンジだから遅いと言う人たちがいますが0発進フル加速は、D、S、Bどれでやっても変わりません。そしてSはセカンドではなく、そもそも2速というものはCVTに存在しません。(参考動画 ベタ踏みだと
Sレンジだから遅いと言う人たちがいますが
0発進フル加速は、D、S、Bどれでやっても変わりません。
そしてSはセカンドではなく、そもそも2速というものはCVTに存在しません。
(参考動画 ベタ踏みだと D S Lレンジどれも同じ説)
エンジン型式 1KR-FE
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
種類 直列3気筒DOHC
総排気量 996cc
車両重量 1070kg
駆動方式 FF
トランスミッション CVT(無段変速車)
※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
0発進フル加速は、D、S、Bどれでやっても変わりません。
そしてSはセカンドではなく、そもそも2速というものはCVTに存在しません。
(参考動画 ベタ踏みだと D S Lレンジどれも同じ説)
エンジン型式 1KR-FE
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
種類 直列3気筒DOHC
総排気量 996cc
車両重量 1070kg
駆動方式 FF
トランスミッション CVT(無段変速車)
※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
7 سال پیش
در تاریخ 1396/04/23 منتشر شده
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