4 колеса: Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC - опыт 8 лет эксплуатации
52.2 هزار بار بازدید -
3 سال پیش
-
Большой обзор двух моих GLK,
Большой обзор двух моих GLK, в старом и новом кузовах, исходя из опыта эксплуатации этих автомобилей, начиная с 2013 года.
Мой новый Телеграм-канал: https://t.me/pickup_trucks .
Содержание:
1:21 - О появлении модели GLK
1:52 - О моем GLK первого поколения со скрученным пробегом
2:37 - О пьезолектрических форсунках
3:32 - О ресурсе рычагов подвески
4:58 - О задней подвеске
5:42 - О плавности хода
6:55 - Об амортизаторах и пружинах, замена передней подвески по кругу
8:10 - О кастомной комплектации Offroad
9:25 - О системе полного привода Mercedes 4MATIC на GLK
10:04 - О многодисковой муфте в раздаточной коробке
13:01 - Об АКПП в целом
14:48 - О проблемах с АКПП на моем GLK первого поколения
15:30 - О водяной помпе
15:52 - О клапане рециркуляции системы EGR
17:30 - О сажевом фильтре
18:51 - О паровозах
19:30 - О системе питания двигателя ОМ651 в целом
20:39 - О генераторе
21:17 - О конструкции полного привода и связанных с этим проблемах
24:31 - О-ШИБКА - На самом деле редуктор переднего моста залит собственным трансмиссионным маслом и не использует моторное масло ДВС. О замене этого масла можете почитать тут: https://www.drive2.ru/l/4935471312823...
25:12 - О возможностях полного привода
25:53 - О концепции GLK как кроссовера
28:20 - О салоне и обзорности
28:52 - О багажнике
29:50 - О малоразмерном запасном колесе
30:29 - О ветровом стекле и его прочности
31:17 - О зеркалах заднего вида
34:05 - О подрулевых переключателях
36:08 - О функционале главного подрулевого переключателя (ПРОПУЩЕНО ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ ПОВОРОТНИКОВ) и работе со светом
38:58 - О глобальной надежности GLK первого поколения
39:17 - О косметических изменениях GLK второго поколения
40:45 - О салоне GLK второго поколения
40:55 - О скрипе дверных ручек
42:04 - О передних сиденьях
42:36 - О селекторе режимов АКПП
44:11 - Об автомобиле GLK в целом
44:49 - О наследниках GLK в модельном ряду Mercedes-Benz
Мой новый Телеграм-канал: https://t.me/pickup_trucks .
Содержание:
1:21 - О появлении модели GLK
1:52 - О моем GLK первого поколения со скрученным пробегом
2:37 - О пьезолектрических форсунках
3:32 - О ресурсе рычагов подвески
4:58 - О задней подвеске
5:42 - О плавности хода
6:55 - Об амортизаторах и пружинах, замена передней подвески по кругу
8:10 - О кастомной комплектации Offroad
9:25 - О системе полного привода Mercedes 4MATIC на GLK
10:04 - О многодисковой муфте в раздаточной коробке
13:01 - Об АКПП в целом
14:48 - О проблемах с АКПП на моем GLK первого поколения
15:30 - О водяной помпе
15:52 - О клапане рециркуляции системы EGR
17:30 - О сажевом фильтре
18:51 - О паровозах
19:30 - О системе питания двигателя ОМ651 в целом
20:39 - О генераторе
21:17 - О конструкции полного привода и связанных с этим проблемах
24:31 - О-ШИБКА - На самом деле редуктор переднего моста залит собственным трансмиссионным маслом и не использует моторное масло ДВС. О замене этого масла можете почитать тут: https://www.drive2.ru/l/4935471312823...
25:12 - О возможностях полного привода
25:53 - О концепции GLK как кроссовера
28:20 - О салоне и обзорности
28:52 - О багажнике
29:50 - О малоразмерном запасном колесе
30:29 - О ветровом стекле и его прочности
31:17 - О зеркалах заднего вида
34:05 - О подрулевых переключателях
36:08 - О функционале главного подрулевого переключателя (ПРОПУЩЕНО ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ ПОВОРОТНИКОВ) и работе со светом
38:58 - О глобальной надежности GLK первого поколения
39:17 - О косметических изменениях GLK второго поколения
40:45 - О салоне GLK второго поколения
40:55 - О скрипе дверных ручек
42:04 - О передних сиденьях
42:36 - О селекторе режимов АКПП
44:11 - Об автомобиле GLK в целом
44:49 - О наследниках GLK в модельном ряду Mercedes-Benz
3 سال پیش
در تاریخ 1400/03/19 منتشر شده
است.
52,282
بـار بازدید شده