【新車介紹】Ford F-150 Raptor｜猛禽來襲！改款搶先看！【7Car小七車觀點】
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3 روز پیش
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Ford 於 2020 年 6
Ford 於 2020 年 6 月再度針對 F-150 車系進行產品更新，而作為 F-150 車系性能最強悍的 Raptor 車型，原廠也於 2021 年 2 月發表第三世代，除了外觀換上新造型與新增科技配備之外，底盤方面也導入新式的五連桿後懸吊，提供更強勁的越野能力，並添增一般道路的舒適性。而 2024 年式車型更針對外觀進行調整，整體風格更加精緻，車內配備也同步升級，導入雙 12 吋液晶螢幕的組合。
外觀方面，車頭導入新型的 LED 頭燈，針對內部構造調整，方向燈整合在其中，同時增大尺碼提升辨識度，而水箱護罩也同步與其相連；而其選配的 Raptor 37 Equipment Group 套件更包含 17 吋防脫落鍛造鋁圈、BFGoodrich 37X12.5 R17 AT 輪胎、特殊外觀貼紙、模組化前保險桿等。
內裝方面，維持粗獷大氣而實用的美式 Pick-Up 作風，其配置的 Recaro 座椅附 Alcantara 麂皮，提供更強大的支撐與包覆表現，並搭配碳纖維飾板營造運動氛圍。配備方面，多功能加熱方向盤、12 吋的液晶螢幕、12 吋中央觸控螢幕 (SYNC® 4)、HUD 抬頭顯示器、10 向電動座椅 (附加熱/通風)、雙區恆溫空調系統、全景天窗、B&O 音響 18 支喇叭、2kW 發電機等。安全科技更包含配置全速域 ACC 自適應巡航、車道偏移、車側盲點、後方車側警示、前方碰撞預警、360 度環景系統。
作為 Ford Performance 部門專屬調教的運動化車型，Ford F-150 Raptor 搭載高輸出 3.5L EcoBoost 渦輪增壓 V6 引擎、10 速自動變速箱與全輪驅動系統，具備 450hp/5,850rpm 最大馬力以及 70kg-m/3,000rpm 最大扭力，同時具備包含正常、運動、拖曳、雪地、越野、Baja、岩石爬行等共 7 種行車模式。另外，更搭載專屬調校的 Fox Dual Valve Racing Shox 避震器以及 4.10 齒比托森式限滑差速器，以確保在激烈越野或者奔馳時的能力。而國外原廠更有提供選配 5.2L 機械增壓 V8 動力，將其輸出提升至 720hp/6,650rpm、88.5kgm/4,250rpm。
0:00 Ford F-150 Raptor
03:01 新在哪裡？
05:10 外觀
07:09 車尾
09:04 內裝
11:32 後座
12:55 總結
#Ford
#F150
#Raptor
#小改款
延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
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外觀方面，車頭導入新型的 LED 頭燈，針對內部構造調整，方向燈整合在其中，同時增大尺碼提升辨識度，而水箱護罩也同步與其相連；而其選配的 Raptor 37 Equipment Group 套件更包含 17 吋防脫落鍛造鋁圈、BFGoodrich 37X12.5 R17 AT 輪胎、特殊外觀貼紙、模組化前保險桿等。
內裝方面，維持粗獷大氣而實用的美式 Pick-Up 作風，其配置的 Recaro 座椅附 Alcantara 麂皮，提供更強大的支撐與包覆表現，並搭配碳纖維飾板營造運動氛圍。配備方面，多功能加熱方向盤、12 吋的液晶螢幕、12 吋中央觸控螢幕 (SYNC® 4)、HUD 抬頭顯示器、10 向電動座椅 (附加熱/通風)、雙區恆溫空調系統、全景天窗、B&O 音響 18 支喇叭、2kW 發電機等。安全科技更包含配置全速域 ACC 自適應巡航、車道偏移、車側盲點、後方車側警示、前方碰撞預警、360 度環景系統。
作為 Ford Performance 部門專屬調教的運動化車型，Ford F-150 Raptor 搭載高輸出 3.5L EcoBoost 渦輪增壓 V6 引擎、10 速自動變速箱與全輪驅動系統，具備 450hp/5,850rpm 最大馬力以及 70kg-m/3,000rpm 最大扭力，同時具備包含正常、運動、拖曳、雪地、越野、Baja、岩石爬行等共 7 種行車模式。另外，更搭載專屬調校的 Fox Dual Valve Racing Shox 避震器以及 4.10 齒比托森式限滑差速器，以確保在激烈越野或者奔馳時的能力。而國外原廠更有提供選配 5.2L 機械增壓 V8 動力，將其輸出提升至 720hp/6,650rpm、88.5kgm/4,250rpm。
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3 روز پیش
در تاریخ 1403/04/13 منتشر شده
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