Der Kampf um die Riesenflieger (Doku über die A380 und Boeing 747, 2022)
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4 هفته پیش
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Kaum bemerkt von der Öffentlichkeit
Kaum bemerkt von der Öffentlichkeit ist in einer Halbwüste in Spanien der größte Flugzeugparkplatz Europas entstanden. Nahe der Stadt Teruel im Osten des Landes wurden Flugzeuge verschiedenster Airlines eingemottet. Ihre Zukunft – ungewiss. Dazu zählen seit der Corona-Krise die größten und teuersten Flugzeuge der Welt. Zum Beispiel die A380 von Airbus und der Jumbo-Jet, die Boeing 747: Zwei Symbole eines jahrzehntelangen „Luftkriegs“ zwischen Airbus und Boeing. Vierstrahler, Flugzeuge mit vier Düsen, gelten als Spritschleudern und CO2-Sünder.
Selbst die moderne A380, die für bis zu 853 Passagiere zugelassen ist, wurde von vielen Airlines nach wenigen Einsatzjahren aus dem Verkehr gezogen. Noch nie in der Geschichte der Fliegerei wurde ein so teures Serienflugzeug nach so kurzer Zeit ausgemustert. Doch ihr Ende ist noch lange nicht ausgemacht. Das zeigt die Geschichte der Fluggesellschaft Emirates, die mehr denn je auf das Modell A380 setzt und rund die Hälfte aller gebauten Exemplare abgenommen hat. Ohne die A380 wäre der Erfolg der Fluggesellschaft ebensowenig möglich gewesen wie die rasante Entwicklung von Dubai hin zu einem der wichtigsten interkontinentalen Verkehrsknoten.
Die Dokumentation „Der Kampf um die Riesenflieger“ erzählt mit exklusiven Aufnahmen und unterhaltsamen Augenzeugen, welche abenteuerlichen Geschichten der Kampf um Größe in der Luftfahrt auslöste. Sowohl Airbus wie Boeing drohten durch die Entwicklung eines Riesenfliegers in den Abgrund zu stürzen. Doch für beide lohnte sich das Wagnis am Ende.
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Kapitel
▷ 0:00 Intro
▷ 2:01 Fluglinie Emirates und ihre A380, Flug nach Dubai
▷ 4:11 First Class auf dem Oberdeck
▷ 5:00 Erster Flughafen in Dubai in 1959
▷ 6:10 Sir Tim Clark, Präsident von Emirates, über die Bedeutung der A380
▷ 8:35 Dornier Do X startet auf dem Bodensee
▷ 9:14 Wiking startet in Hamburg auf der Elbe
▷ 9:40 Erste Linienflugboote (Boeing 314 Clipper) fliegen über den Pazifik
▷ 11:40 Ronald Marasco über die erste Boeing 747 für Pan Am, 1969
▷ 15:50 Candice Adams über den Beruf der Stewardess/Flugbegleiterin
▷ 17:18 Teheran 1970
▷ 19:20 Jumbo Jets der Lufthansa
▷ 20:25 Barbara Kracht über die Gründung von Airbus in Toulouse 1970
▷ 22:20 Überschall-Passagierflugzeug Concorde
▷ 23:00 Airbus Showroom: A300B, A220, A350, Luxus in der A380
▷ 25:20 Erstflug des A300
▷ 28:25 Scott Hamilton, Autor von "Air Wars", über den Wettbewerb zwischen Boeing und Airbus
▷ 29:09 Boeing 747 als Air Force One, Träger der Space Shuttle und das fliegende Weltraumteleskop für die NASA und DLR: SOFIA
▷ 29:50 John Leahy über die Entwicklung des A380
▷ 32:00 Airbus-Werk in Hamburg-Finkenwerder
▷ 33:18 Susanne von Arciszewski über die Probleme beim Zusammenbau der A380
▷ 37:15 Singapore Airlines bekommt erste A380, danach kaufen Air France, British Airways und Lufthansa
▷ 38:50 Lufthansa bestellt neue Boeing 747-B
▷ 41:10 Fiona Moroney und Heba Makram über das Training der Flugbegleiterinnen bei Emirates
▷ 44:00 Zweistrahler gegen Vierstrahler
▷45:00 Luftfahrtingenieurin Sonja Schweicker über die letzte Auslieferung der A380
▷ 46:20 A380-Fan Arun Rajagopal über die A380
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© 2022, Lizenziert durch Vidicom
Selbst die moderne A380, die für bis zu 853 Passagiere zugelassen ist, wurde von vielen Airlines nach wenigen Einsatzjahren aus dem Verkehr gezogen. Noch nie in der Geschichte der Fliegerei wurde ein so teures Serienflugzeug nach so kurzer Zeit ausgemustert. Doch ihr Ende ist noch lange nicht ausgemacht. Das zeigt die Geschichte der Fluggesellschaft Emirates, die mehr denn je auf das Modell A380 setzt und rund die Hälfte aller gebauten Exemplare abgenommen hat. Ohne die A380 wäre der Erfolg der Fluggesellschaft ebensowenig möglich gewesen wie die rasante Entwicklung von Dubai hin zu einem der wichtigsten interkontinentalen Verkehrsknoten.
Die Dokumentation „Der Kampf um die Riesenflieger“ erzählt mit exklusiven Aufnahmen und unterhaltsamen Augenzeugen, welche abenteuerlichen Geschichten der Kampf um Größe in der Luftfahrt auslöste. Sowohl Airbus wie Boeing drohten durch die Entwicklung eines Riesenfliegers in den Abgrund zu stürzen. Doch für beide lohnte sich das Wagnis am Ende.
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▷ 0:00 Intro
▷ 2:01 Fluglinie Emirates und ihre A380, Flug nach Dubai
▷ 4:11 First Class auf dem Oberdeck
▷ 5:00 Erster Flughafen in Dubai in 1959
▷ 6:10 Sir Tim Clark, Präsident von Emirates, über die Bedeutung der A380
▷ 8:35 Dornier Do X startet auf dem Bodensee
▷ 9:14 Wiking startet in Hamburg auf der Elbe
▷ 9:40 Erste Linienflugboote (Boeing 314 Clipper) fliegen über den Pazifik
▷ 11:40 Ronald Marasco über die erste Boeing 747 für Pan Am, 1969
▷ 15:50 Candice Adams über den Beruf der Stewardess/Flugbegleiterin
▷ 17:18 Teheran 1970
▷ 19:20 Jumbo Jets der Lufthansa
▷ 20:25 Barbara Kracht über die Gründung von Airbus in Toulouse 1970
▷ 22:20 Überschall-Passagierflugzeug Concorde
▷ 23:00 Airbus Showroom: A300B, A220, A350, Luxus in der A380
▷ 25:20 Erstflug des A300
▷ 28:25 Scott Hamilton, Autor von "Air Wars", über den Wettbewerb zwischen Boeing und Airbus
▷ 29:09 Boeing 747 als Air Force One, Träger der Space Shuttle und das fliegende Weltraumteleskop für die NASA und DLR: SOFIA
▷ 29:50 John Leahy über die Entwicklung des A380
▷ 32:00 Airbus-Werk in Hamburg-Finkenwerder
▷ 33:18 Susanne von Arciszewski über die Probleme beim Zusammenbau der A380
▷ 37:15 Singapore Airlines bekommt erste A380, danach kaufen Air France, British Airways und Lufthansa
▷ 38:50 Lufthansa bestellt neue Boeing 747-B
▷ 41:10 Fiona Moroney und Heba Makram über das Training der Flugbegleiterinnen bei Emirates
▷ 44:00 Zweistrahler gegen Vierstrahler
▷45:00 Luftfahrtingenieurin Sonja Schweicker über die letzte Auslieferung der A380
▷ 46:20 A380-Fan Arun Rajagopal über die A380
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4 هفته پیش
در تاریخ 1403/03/27 منتشر شده
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