SUBIE CHANNEL S4レポート Vol.6「STIエキゾーストキット編」
156.4 هزار بار بازدید -
6 سال پیش
-
すびーちゃんねる号として活躍中のWRX S4(D型)ですが、今回は「STIエキゾーストキット」を装着しました!2016年末、WRX S4 tSで大感動した「パワートレーンのベツモノ感」が果たして再現されるのか、過度な期待を抱いての印象を報告します!装着&初インプレッションを行なったのは2018年7月23日、埼玉県熊谷市で国内観測史上最高気温を記録した激烈な猛暑日でしたが、後日、10度ぐらい気温が下がった普通の夏の気温下でもあらためてチェックしております!「STIエキゾーストキット」の特徴である中低速域のピックアップの良さは、空冷インタークーラーターボ車としては過酷な状況でもしっかり発揮することを確認!マフラー交換によって日常域での乗りやすさと気持ち良さを向上させ、「上品さ」や「ジェントルな大人のスポーツセダン感」を重視したい人にオススメであります!動画の後半では内外装、エンジンルーム内のSTIアクセサリーを付けた印象も報告してます!
すびーちゃんねる号として活躍中のWRX S4(D型)ですが、今回は
「STIエキゾーストキット」を装着しました!
2016年末、WRX S4 tSで大感動した「パワートレーンのベツモノ感」が果たして再現されるのか、過度な期待を抱いての印象を報告します!
装着&初インプレッションを行なったのは2018年7月23日、埼玉県熊谷市で国内観測史上最高気温を記録した激烈な猛暑日でしたが、後日、10度ぐらい気温が下がった普通の夏の気温下でもあらためてチェックしております!
「STIエキゾーストキット」の特徴である中低速域のピックアップの良さは、空冷インタークーラーターボ車としては過酷な状況でもしっかり発揮することを確認!
マフラー交換によって日常域での乗りやすさと気持ち良さを向上させ、「上品さ」や「ジェントルな大人のスポーツセダン感」を重視したい人にオススメであります!
動画の後半では内外装、エンジンルーム内のSTIアクセサリーを付けた印象も報告してます!
「STIエキゾーストキット」を装着しました!
2016年末、WRX S4 tSで大感動した「パワートレーンのベツモノ感」が果たして再現されるのか、過度な期待を抱いての印象を報告します!
装着&初インプレッションを行なったのは2018年7月23日、埼玉県熊谷市で国内観測史上最高気温を記録した激烈な猛暑日でしたが、後日、10度ぐらい気温が下がった普通の夏の気温下でもあらためてチェックしております!
「STIエキゾーストキット」の特徴である中低速域のピックアップの良さは、空冷インタークーラーターボ車としては過酷な状況でもしっかり発揮することを確認!
マフラー交換によって日常域での乗りやすさと気持ち良さを向上させ、「上品さ」や「ジェントルな大人のスポーツセダン感」を重視したい人にオススメであります!
動画の後半では内外装、エンジンルーム内のSTIアクセサリーを付けた印象も報告してます!
6 سال پیش
در تاریخ 1397/05/30 منتشر شده
است.
156,424
بـار بازدید شده