SUV de 3,000hp vs Ferrari SF90: ARRANCONES
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پارسال
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Tenemos en nuestras manos una colección de Nissan Patrols, cada uno con un nivel de tuneo diferente, y estamos a punto de enfrentarlos uno contra el otro durante 1/4 de milla para ver cuánto varía su desempeño!
Comenzamos con un Nissan Patrol de serie, con un seis cilindros en línea de 4.8 litros que puede generar 280 hp y 420 Nm de torque. Luego tenemos un Patrol con el mismo motor con un turbo agregado, con la potencia de salida posteriormente aumentada a 380 hp y 580 Nm de torque.
¡Pero eso no es todo! ¡Luego tenemos otra Patrol que ha tenido un tuneo aún más severo, y la potencia de salida se ha incrementado a unos increíbles 1200 hp y 1600 Nm!
Pero eso no es nada comparado con el Patrol más potente que tenemos en nuestras manos: ¡es un Patrol que viene con el chasis de un R35 Nissan GT-R! Como resultado, viene con el mismo V6 biturbo de 3.8 litros al que se le han hecho algunas modificaciones serias, ¡y ahora genera 3,000 hp y 3,500 Nm de torque!
Ah, y por supuesto, teníamos que encontrar una competencia adecuada para estas bestias, así que también añadimos un Ferrari SF90 a la mezcla...
¡¿Entonces, Qué esperas?! ¡Deja de leer esto y comienza a ver estos increíbles arrancones!
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Tenemos en nuestras manos una colección de Nissan Patrols, cada uno con un nivel de tuneo diferente, y estamos a punto de enfrentarlos uno contra el otro durante 1/4 de milla para ver cuánto varía su desempeño!
Comenzamos con un Nissan Patrol de serie, con un seis cilindros en línea de 4.8 litros que puede generar 280 hp y 420 Nm de torque. Luego tenemos un Patrol con el mismo motor con un turbo agregado, con la potencia de salida posteriormente aumentada a 380 hp y 580 Nm de torque.
¡Pero eso no es todo! ¡Luego tenemos otra Patrol que ha tenido un tuneo aún más severo, y la potencia de salida se ha incrementado a unos increíbles 1200 hp y 1600 Nm!
Pero eso no es nada comparado con el Patrol más potente que tenemos en nuestras manos: ¡es un Patrol que viene con el chasis de un R35 Nissan GT-R! Como resultado, viene con el mismo V6 biturbo de 3.8 litros al que se le han hecho algunas modificaciones serias, ¡y ahora genera 3,000 hp y 3,500 Nm de torque!
Ah, y por supuesto, teníamos que encontrar una competencia adecuada para estas bestias, así que también añadimos un Ferrari SF90 a la mezcla...
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در تاریخ 1402/01/29 منتشر شده
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