デメリットだらけのチューブレスを使う理由
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12 ساعت پیش
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所有するバイクの半分以上をチューブレス化してるダンカンとウェンツ。
その2人にチューブレスのメリットとデメリットを尋ねたところ、出るわ出るわのデメリット。
ほぼ唯一にして最大のメリットは「低圧化」なんだって。その為だけに多くのデメリットを我慢して使ってる。おもしろいね。
そもそもチューブレスって何なのか?って話から始まるので興味があれば見て下さい。
【TIME
所有するバイクの半分以上をチューブレス化してるダンカンとウェンツ。
その2人にチューブレスのメリットとデメリットを尋ねたところ、出るわ出るわのデメリット。
ほぼ唯一にして最大のメリットは「低圧化」なんだって。その為だけに多くのデメリットを我慢して使ってる。おもしろいね。
そもそもチューブレスって何なのか?って話から始まるので興味があれば見て下さい。
【TIME STAMP】
00:00 intro
01:14 チューブレスって何?
03:13 で、チューブレスって何が良いの?
04:50 チューブ有り無し。どっち派?
05:24 ダンカンはチューブレス派?
――チューブレスのメリット――
06:32 低圧にしてグリップ力を高められる
08:07 ホイールの外周を軽量化できる
08:44 リム打ちパンクのリスクを軽減
09:49 刺さりものパンクのリスクを軽減
――チューブレスのデメリット――
11:45 タイヤ交換の手間がかかる
12:26 シーラントの定期補充が必要
13:08 フロアポンプではタイヤのビードを上げられない
14:38 リム自体が弱い傾向がある
15:48 ENVEリムは凄い
16:59 比較的高価
17:33 タイヤの選択肢が少ない
18:02 タイヤが外れるリスクがある
21:17 タイヤ、リムの製品個体差が大きい
22:21 サイドスキンは弱い
23:41 出先のパンク修理が大変
24:44 専用バルブをなくし易い
25:17 まとめエンディング
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【動画内誤字訂正】
誤:Tube Less Lady
正:Tube Less Ready
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12 ساعت پیش
در تاریخ 1403/06/30 منتشر شده
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