【迷列車で行こう】墓地へ行くため計画された鉄道路線

海外では普通にある墓地へ行く鉄道路線。日本では最寄り駅はあるものの墓地行き鉄道路線は皆無でした。そんな状況の中、１つの鉄道会社が墓地電車を敷設します。しかし計画は大きく変わります。 #鉄道　#迷列車で行こう　#鉄道ファン　#阪急電車 　#阪急電鉄 #阪急千里線 　#堺筋線 　#阪急京都線 　#京阪電車 #京阪電気鉄道 　#墓地 　#千里ニュータウン 　#北千里 #スーツ 　#自動改札機 #霊園 #吹田市 #吹田 #北大阪急行 #たくみっく 【広告のリンク】 ◇充実のサポート体制で初心者でも安心！月額99円（税抜）から始められる◇ レンタルサーバーなら【ロリポップ！】 px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3Z6WMJ+4V228I+348+61C2R 自分のドメイン　ムームードメイン px.a8.net/svt/ejp?a8mat=2HOCFH+3AHVRM+348+1BZBN5 ☆京浜東横線（旧鉄道ビジネスカジュアル前面専用チャンネル）☆ 鉄道取材でとった前面展望を上げております    / @heitetsu   ⭐️他チャンネルのご紹介⭐️ 直通でもめた路線    • 【超揉めた】大阪メトロ堺筋線と阪急京都線・千里線はなぜ相互直通運転をして...   千里線の未成線    • 阪急千里線と幻の箕面延伸(未成線)〜迷列車【中の人編】   小学生でもわかる阪急千里線    • 阪急千里線の歴史～小学生でもわかるように解説   人口３９万人いるのに普通しか止まらない都市    • 【市民涙目】人口約39万人もいるのに市内全駅が普通列車しか停まらない都市があった   ☆鉄道ビジネスカジュアル紹介☆ アップルの創業者　スティーブジョブスのプレゼンでの「ビジネスカジュアル」の着こなしのように形式にこだわらず、ざっくばらんな鉄道情報を提供することをモットーとしております。 ☆管理者　平成鐵郎　略歴 ☆ 1964年生まれ　乗り鉄の前面展望マニア　某IT会社に勤務の傍ら2005年よりJR乗りつぶしを開始し、2016年JR四国の内子線を最後にJR在来線完乗、現在民鉄に挑戦。兵庫県出身　 千葉県在住。 ☆他チャンネル乗り換え案内    • 【減便】神戸近郊なのになぜ存続危機？神戸電鉄粟生線の最新事情   【神戸近郊なのになぜ存続】    • 【廃線の危機？】神戸電鉄粟生線は廃線になるのか？大都市神戸の近郊路線なのに...   【廃線の危機？】神戸電鉄粟生線は廃線になるのか？大都市神戸の近郊路線なのに、なぜ？ 【衰退】神戸市の通勤路線、まさかの廃止の危機。一体なぜ？ （神戸電鉄粟生線）    • 【衰退】神戸市の通勤路線、まさかの廃止の危機。一体なぜ？ （神戸電鉄粟生線）   【開発失敗】本当はＪＲ線になるはずだった私鉄ニュータウン鉄道　　開業から３０年間赤字続きで黒字化は絶望。【消えた延伸計画】    • 【開発失敗】本当はＪＲ線になるはずだった私鉄ニュータウン鉄道　　開業から３...