【乗った！】「アルト」の最安グレードA 「ハイブリッド」じゃなくても十分で！？

元々は47万円で販売されていた安くて便利
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今回はターボの設定は見当たらないが
今後追加になる可能性はある

ワークスはあるのか？
実は公式の見解がある

ただしワークスに関しては未定で
個人的予想だと出てもターボRS
ワークス出現は厳しいきもする

と、思っていたら

ハイブリッドにモーターアシストがある
ので、、

という事でターボもなし！？
ワークスは現在考えてない

某雑誌では前からあると開発はあると言われていたが
当初からナイという情報は聞こえていた

やはり、ナイ値段はUPしたが
マイルドハイブリッドを搭載してこの激安
むしろ値下げと考えても良い

この不景気に
お菓子屋さんのお菓子は小さくなり
たこ焼き屋さんのタコは小さくなる
実質値上げの中
むしろ実質値下げなのだから喜ぶべき事かも？

先代の唯一の不満点
頭上のスペースを改善して
最早敵なし
コスパの鬼

その支持は絶大で
42年も続く老舗
8代にわたり生産され続け、国内累計販売台数は約526万台に達するとい

コンセプトは毎日乗る場合指名される車
５センチも高くなった
特にリア、足元は広いが頭上は背が高い人には厳しかった
ロゴマークを新しくなり、シートも厚みが増している。フロントのドアも2センチほど高くして乗り降りも改善

あれ以上無理だろ、と思っていたのに
室内の幅まで2.5センチUPと
凄すぎ
プラットフォームはキャリーオーバーだが
足回りはセッティングし直している

段差通過で13%快適に
突き上げを11%快適にしてある

室内を静かにする工夫も加えられた
カーペットなど　

今回はマニュアルはなし
安全装備にカメラが２つのセンサーになる

写真引用公式アルトホームページhttps://www.suzuki.co.jp/car/alto/
写真引用GAZOO公式HPhttps://gazoo.com

#アルト　#フルモデルチェンジ　#SUZUKI

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