Porsche Macan GTS : Présentation et essai routier
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3 سال پیش
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Dans cette vidéo vous allez
Dans cette vidéo vous allez pouvoir retrouver une présentation et un essai sur route du SUV de Porsche, le Macan.
Ce modèle apparu en 2013, il est directement venu concurrencer le Q5, X3, GLC ou encore le F-Pace.
Il s’agit ici de la version GTS qui vient se positionner entre le Macan S et le Macan Turbo.
Cette version se reconnaît extérieurement avec ses badges GTS, ses jantes noires de 20 pouces, une hauteur de caisse abaissée, mais surtout, il cache sous son capot un moteur V6 Turbo de 3L développant 360ch et 500Nm de couple. Son moteur lui permet d’abattre le 0 à 100 en 5,2 sec et c’est plutôt pas mal pour un SUV de 2 tonnes.
Il s’agit bien évidemment ici d’une transmission intégrale couplée à la fameuse boîte PDK à double embrayage et à 7 rapports.
Au niveau de la carrosserie, c’est plutot sobre. L’objectif du Macan était de se positionner juste en dessous du Cayenne et c’est réussi puisqu’on retrouve bien son côté compacte.
À l’arrière, on a 2 doubles sorties d’échappement, un diffuseur très sobre, et oui, on est pas sur un modèle typé course comme on a déjà pu voir.
À l’avant on a une calandre typée sport et on retrouve la célèbre signature lumineuse de la marque allemande.
Quant à la silhouette du Macan, on est finalement sur un mélange de SUV et de break sportif. On a un profil qui nous rappelle le caractère sportif du véhicule, et ses étriers de freins rouges à 6 pistons viennent davantage le souligner.
On a ici un modèle bien différent de ce que l’on vous a présenté jusqu'à présent, on est loin de la supercar ou du coupé sport, mais malgré tout, on a un SUV au caractère sportif très affirmé, d’autant plus dans cette version GTS. On a une voiture à la fois très confortable et très spacieuse, mais pas au détriment de la performance.
J’espère que l’essai de cet Porsche Macan GTS vous aura plu.
N'hésitez pas à nous dire en commentaire quel modèle vous souhaitez voir dans la prochaine vidéo.
🎥 Réalisation : Pierre Theiller
🎬 Instagram: pierre_theiller
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🖱 Site web : https://arperformance.fr
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Il s’agit ici de la version GTS qui vient se positionner entre le Macan S et le Macan Turbo.
Cette version se reconnaît extérieurement avec ses badges GTS, ses jantes noires de 20 pouces, une hauteur de caisse abaissée, mais surtout, il cache sous son capot un moteur V6 Turbo de 3L développant 360ch et 500Nm de couple. Son moteur lui permet d’abattre le 0 à 100 en 5,2 sec et c’est plutôt pas mal pour un SUV de 2 tonnes.
Il s’agit bien évidemment ici d’une transmission intégrale couplée à la fameuse boîte PDK à double embrayage et à 7 rapports.
Au niveau de la carrosserie, c’est plutot sobre. L’objectif du Macan était de se positionner juste en dessous du Cayenne et c’est réussi puisqu’on retrouve bien son côté compacte.
À l’arrière, on a 2 doubles sorties d’échappement, un diffuseur très sobre, et oui, on est pas sur un modèle typé course comme on a déjà pu voir.
À l’avant on a une calandre typée sport et on retrouve la célèbre signature lumineuse de la marque allemande.
Quant à la silhouette du Macan, on est finalement sur un mélange de SUV et de break sportif. On a un profil qui nous rappelle le caractère sportif du véhicule, et ses étriers de freins rouges à 6 pistons viennent davantage le souligner.
On a ici un modèle bien différent de ce que l’on vous a présenté jusqu'à présent, on est loin de la supercar ou du coupé sport, mais malgré tout, on a un SUV au caractère sportif très affirmé, d’autant plus dans cette version GTS. On a une voiture à la fois très confortable et très spacieuse, mais pas au détriment de la performance.
J’espère que l’essai de cet Porsche Macan GTS vous aura plu.
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3 سال پیش
در تاریخ 1400/02/10 منتشر شده
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