Ausführlich: DPF und AGR selbst reinigen. Flexschlauch tauschen. FRM flashen. Geht das?

pfuisi
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521.2 هزار بار بازدید - 4 سال پیش - Letzte Woche wollte ich auf
Letzte Woche wollte ich auf Urlaub fahren und kurz davor hat die Misere begonnen. Angefangen hat alles mit der DPF Warnleuchte. Jetzt funktioniert mein Auto wieder, ich konnte alle Probleme selbst zu Hause lösen.

Diesesmal hab ich dazu ein Video gemacht und erkläre alle Schritte sehr ausführlich.

Vielleicht hilft dir das um tausende Euro zu sparen.

Du findest Zusatzinformationen und Richtigstellungen, Antworten zu deinen Fragen hier und im Beitrag auf https://www.pfuisi.org/video/reparier...


DPF - #DPF - Diesel Parikel Filter - Sprungmarken

00:00 0. Start
1. Theorie 05:39
       a. Was ist der KAT? 10:04
       b. Was ist der #DPF? 13:19
       c. Abgase 18:10

2. Fehlerursachen 19:31
       a. Kurzstrecken
       b. Die Abgastemperatur wird nicht erreicht
       c. AGR Ventil verkokt (Abgasrückführüng funktioniert nicht)
       d. Hat falsches Öl/ Öl Intervall einen Einfluss?
       b. Defektes Thermostat
       d. Injektoren defekt
       e. Kontaminierter Treibstoff oder Biodiesel
       f. Glühkerzen

3. Parameter für die Regeneration 23:12
       a. Das Fahrzeug muss bewegt werden - mind. 60km/h
       b. 10 Liter müssen noch im Tank sein
       c. Die Betriebstemperatur muss erreicht sein
       d. Abgastemperatur muss passen
       e. Kene Abgassystemrelevanten Fehler dürfen vorhanden sein
       f. Abgas Druck

4. Freischalten Geheimmenü 25:19
       a. Einstieg ins Geheimmenü
       b. Freischalten der Unterpunkte
       c. Lock Off Punkt 19
       d. Kühlmitteltemperatur check Punkt 7
       b. 10 Liter müssen noch im Tank sein
       c. Die Betriebstemperatur muss erreicht sein

5.a Wo sind die Bauteile im Motor 28:02
       a. DPF und KAt
       b. AGR Ventil
       c. AGR Kühler
       d. Sensoren

5.b   Ausbau vom DPF 32:26
       a. Motorabdeckung entfernen
       b. Luftfiltergehäuse demontieren
       c. Lampdasonde, Druck und Temperatur-Sensor abstecken
       d. V-Klemme zwischen DPF und Turbo lösen
       e. Unterbodenverkleidung abbauen
       f. Halterung vom DPF losschrauben (Trick: Nuss statt Torx)
       g. Auspuffschelle aufschrauben
       f. DPF rausnehmen 36:55

6.a Reinigung DPF 37:22
       a. Ausbau der Sensoren
       b. Grundreinigung
       c. Welches Reinigungsmittel ist das Richtige? 38:05
               - DPF Cleaner Additive?
               - DPF Reininger im eingebauten Zustand verwenden? 38:18
               - Hausmittel 1 - JA 39:08
               - Hausmittel 2 - JA 40:46
       d. Erste chemische Reinigung
       e. Rußpartikel 46:22

6.b Reinigung DPF 49:05
       a. Zweite chemische Reinigung
       b. Braune Schlacke? 51:17

6.c Reinigung DPF 53:35
       a. Trocknen

6.d Flexrohr erneuern 55:09
       a. Schweißarbeiten
       b. Flexrohr ist eingebaut - 55:32

6.e DPF lackieren 56:15
       a. Sieht aus wie neu!

7. #Dieselpartikelfilter wieder einbauen 59:00
       a. V-Schelle DPF zu Turbo verbinden
       b. Halterungen wieder montieren
       c. Auspuffanlage verbinden
       b. Sensoren anschließen

8. Motor Start 1:02:57
       a. Motor starten
       b. Fehlerauslesen

9. OBD Fehler auslesen 1:03:31
       a. INPA
       b. Bosch
       c. EDIABAS Toolset 32
       b. Rheingold

10. AGR Ventil ausbauen, reinigen und einbauen 1:04:27
       a. DPF ist gereinigt
       b. Dennoch lässt sich der Fehler nicht zurücksetzen
       c. AGR Fehler ;(
       b. #AGR ausbauen
       e. AGR reinigen
       f. Luftschlauch reparieren 1:08:50

10.b AGR Ventil einbauen 1:09:36
       a. Verschrauben
       b. Kühlerflüssigkeit nachfüllen

11. FRM – Fußraummodul BMW 1:10:51
       a. Batterie abklemmen (Fehler noch da)
       b. Fehler: KOMBI A3C1; A3B4; A559
       c. FRM ausbauen
       d. Seriele Schnittstelle anlöten
       e. FRM eine neue Firmware aufspielen/ flashen
       f. RHEINGOLD - Fehler zurücksetzen
       g. FRM einbauen

12. Fertig/ Zusammenfassung 1:14:47
       a. DPF
       b. Flexschlauch
       c. AGR
       d. FRM Fehler behoben
       e. keine Fehler mehr

▬▬▬▬▬▬ Achtung ▬▬▬▬▬
Könnte ich das Video nochmals machen würde ich auf einige Punkte genauer eingehen und auch die Qualität verbessern ;)
- DPF Reinigen
- Öl und Turboschmierung kontrollieren. GGf. auch Öltausch
- Einspritzdüsen reinigen
- AGR/ ggf. AGRkühler reinigen
- Ansaugbrücke kontrollieren/ ggf. reinigen
- Luftfilter reinigen

Schau dir die Kommentare durch, da wurde schon einiges beantwortet.

▬▬▬▬▬▬ Spezial ▬▬▬▬▬
DPF ist wieder frei
Fachgerechte Entsorgung

▬▬▬▬ ENGLISH Version from Steve B ▬▬▬▬▬
@Steven B. Tuner and the non damaging dpf cleaning!


▬▬▬▬▬▬ Music ▬▬▬▬▬
GEMA-freie Musik https://www.terrasound.de

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4 سال پیش در تاریخ 1399/05/06 منتشر شده است.
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