Audi A4 Avant im Test – Der Bestseller von Audi – von wegen böser Diesel! | ADAC Autotest

Audi legt mit dem Audi A4 Avant 40 TDI einen hohen Basispreis von über 50.000€ vor, unser Testauto liegt sogar bei 65.000€. Auto-Influencerin Nina (@ninaforspeed) und ADAC-Autotester Martin schauen sich in unserem heutigen ADAC Autotest ganz genau an, ob dieser Preis gerechtfertigt ist 🧐

In der Front bietet das Facelift-Modell Scheinwerfer in Balkenoptik. Die bringen als optionale Matrix LED-Scheinwerfer ein besonderes Highlight mit sich: Über die einzelnen Segmente kann der blendfreie Fernlichtassistent individuell umgesetzt werden. Zusätzlich gibt es Abbiege- und Kurvenlicht ☝️

Karosserie und Kofferraum zeigen sich von ihrer besten Seite: Die Verarbeitung von außen ist sehr gut und das Kofferraumvolumen reicht von 380 l bis 1300 l. Die automatische Heckklappe ist hier zwar serienmäßig inbegriffen, aber die Rückfahrkamera und die Parksensoren gibt es nur gegen Aufpreis dazu 🤨

Auch im Innenraum halten sich positive und negative Aspekte die Waage. Die S-Line Ausstattung bietet sauber verarbeitete und schicke Materialien. Das große Display wird allerdings nicht mehr per Drehknauf bedient, sondern nur noch mit Touch und ist doch ziemlich weit weg vom Fahrer angebracht. Zudem läuft das Infotainmentsystem nicht so flüssig, wie man es vom Vor-Facelift gewohnt ist. Das Platzangebot kann sich allerdings sehen lassen. Beifahrer und Fahrer haben viel Kopf- und Beinfreiheit und auch auf dem Rücksitz spricht nichts gegen eine Langstreckenfahrt. Die optionalen Sportsitze bieten sehr viel Komfort und Variationsmöglichkeiten, müssen jedoch manuell eingestellt werden. Unser Testwagen wird inklusive Komfortfahrwerk geliefert, das nicht zur Serienausstattung gehört, mit adaptiven Dämpfern allerdings überzeugt. Außerdem steht, gegen Aufpreis, ebenfalls ein Sportfahrwerk zur Auswahl 😎

Der Mittelklassekombi bietet einen Verbrauch von 6 l/100 km und kann eine Reichweite von 965 km vorweisen. Die maximale Leistung liegt bei 150 kw/204 PS und die Höchstgeschwindigkeit bei 210 km/h. Mit dem 7-gängigen Doppelkupplungsgetriebe schaltet der Audi A4 Avant sauber durch und dank Mildhybridsystem geht der Motor aus, wenn man vom Gas geht, so kann man ohne Verbrauch rollen 👍

Als Gesamtnote erhält der Audi A4 Avant im ADAC Autotest eine 2,2.

Schreibt uns gerne in die Kommentare, ob ihr diesen Preis für den Audi Avant bezahlen würdet und was ihr von den zu buchbaren Optionen haltet.

Den ADAC Testbericht zum Audi A4 Avant mit allen Details findet ihr hier:
https://bit.ly/audi-a4-avant-test

00:00 Intro & Preis
00:57 Karosserie/Kofferraum
02:47 Innenraum
05:37 Komfort
07:08 Motor/Antrieb
08:55 Fazit

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