Mercedes-AMG C 63 S E Performance 插電混能downsize到四汽缸 油電融合力量更狂 擺脫V8係終極答案？ #REVchannel

最新一代C 63個車名長咗一倍，叫做Mercedes-AMG C 63 S E Performance，但係汽缸數目就cut咗一半，棄4.0 twin-turbo V8，取而代之係地表最強量產四汽缸M139引擎，搭一套插電混能系統，總輸出達680匹，扭力更突破1,000Nm大關。數據上比前代W205嘅C 63 S更勁，但係無咗V8傍身，仲發唔發揮到以往嗰種凶狠狂暴嘅魅力呢？
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