Anschluss Fildertunnel an die Neubaustrecke – Zeitrafferfilm 2020/2021
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3 سال پیش
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Der Fildertunnel verbindet den künftigen
Der Fildertunnel verbindet den künftigen Stuttgarter Hauptbahnhof mit der Filderebene. Mit einer Länge von 9.468 Metern ist er der längste Tunnel des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm und wird künftig der drittlängste Eisenbahntunnel Deutschlands sein. Die Webcam zeigt den Bereich in dem der Fildertunnel wieder an die Oberfläche kommt und an die Neubaustrecke anschließt und das Tunnelportal entsteht.
▬ Mehr Informationen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Die umfassende Informationsplattform über das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm:
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de
▬ Was ist das Bahnprojekt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Das Bauvorhaben ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert.
▬ Mehr Informationen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Die umfassende Informationsplattform über das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm:
http://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de
▬ Was ist das Bahnprojekt ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm umfasst die Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart (Stuttgart 21) und die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Das Bauvorhaben ist das größte Ausbaukonzept für den öffentlichen Schienenverkehr in Baden-Württemberg seit dem 19. Jahrhundert.
3 سال پیش
در تاریخ 1400/06/28 منتشر شده
است.
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