1956 Austin Healey BN2 - REDhead vs. GREEN Engine - 🇩🇪 vs. 🇬🇧 - British Sports Car | Redhead

Redhead Zylinderkopftechnik
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37.7 هزار بار بازدید - 3 سال پیش - Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und
Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik in die Nachkriegszeit und in den Intensivmotorenbau. Austin Healey 100 und 3000 sind Legenden. Die 50er Jahre sind geprägt von den Modellen BN1-4 und gegen Ende der Dekade sind die bärenstarken MK Modelle populär. Die Gattungen MK1 - 3. Hier haben wir einen BN2 Motor in der Mangel. Typ (100M / 100-4), das Baujahr müsste demnach um 1956 liegen.

Berühmt wurden die Autos nicht nur durch Ihre elegante Linie, der leichten Karosse und den kräftigen Motoren. Nein, auch der Rennsport verhilft den Modellen zu Rang und Namen. Dazu kommt die formschöne Größe des Wagens, welche die Proportionen bei diesem Roadster stimmig machen. Am Ende alles Geschmackssache aber entgegen zu den winzigen MG oder kleinen Triumph und Sprites usw. sind die großen Healeys oder Triumph TR6 und Co in einer anderen Liga in Sachen Größe, Ausstattung und Motorisierung. Das ist nun mal Fakt. Ein Gedicht für Auge, Ohr und Herz! Das ist meine persönliche Meinung. Im Jahre 2015, also vor 6 Jahren hatten wir den Zylinderkopf schon mal da und korrigiert. Der Kunde, ein netter, cooler Typ, hat sich nun entschieden seinen alten Kameraden von Grund auf anzugehen und alles in den Originalzustand zurück zu versetzen. Dabei soll auch die Technik wieder frisch gemacht werden und nach Möglichkeit auch die eine oder andere Optimierung einfließen. Schmerzhaft und ärgerlich gestalten sich die Hürden durch den Brexit und der komplizierteren Teilebeschaffung aus GB. Teilweise hängen aus nicht erklärbaren Gründen Materialien bis zu drei Monate ohne Grund beim Zoll fest. Nicht nur bei diesem Projekt. Weder wir noch die Kunden können das verstehen. Eine Begründung konnte uns nie gegeben werden. Aber immer das Versprechen der kommenden Woche oder die Sachen seien in Bearbeitung! Was den Handel zwischen England und Deutschland aufgrund des Brexit gegenüber dem Rest der Welt außerhalb der EU so anders macht erschließt sich dem Verbraucher zunächst nicht! Aber es ist wie es ist.

Das "kleine Eisenschwein" (wie der Motor unter Fans nicht selten liebevoll betitelt wird) lässt sich von Zoll und EU-Austritten nicht abhalten. Wie ein Phoenix aus der Asche möchte er neu auferstehen. "Man ist das kleine Vieh schwer" und es gibt einiges was man beachten sollte. Wir erklären mit bewegten Bildern worauf man achten darf und muss. Der bekannte Heel-Verlag um die Ecke bei Königswinter wird seine Freude an den Film haben. Es sind diese Autos welche genau in deren Jagdrevier der Berichterstattung hineinpassen. Wir dagegen sind froh, dass die Fußball EM 2020/2021 erst in der kommenden Woche das Achtelfinalspiel Deutschland gegen England für uns bereithält. Was würde mit dem Healy Motor passieren wenn wir das Spiel verlieren? Hätten wir an dem englischen Freund unsere Trauer ausgelassen? Zum Glück wohl eher nicht. Unsere Jungs haben mit Fußball nicht viel am Hut. Meine Frau und ich dagegen (als Fans des 1. FC Köln) sehen das anders. So verschieden sind Interessen und Geschmäcker. Dennoch würden wir auch im Falle der legendären und teilwiese strittigen Fußballschlachten gegen England unseren Niederlagenfrust nicht an Unschuldige auslassen. (...und wer sagt das wir verlieren:-)?) Und das sollte für uns alle gelten. Kurzweilige oder Einzelereignisse dürfen nie dazu führen andere Personen oder Dinge verallgemeinert zu verurteilen oder daran gar entstandenen Frust auszulassen. Seien Sie also unbesorgt! Auch wenn der Healey Motor noch bei uns im Regal steht, weil des Kunden Frau kurz vor der Entbindung steht, so lassen wir den Motor voller Stolz unberührt und eingetütet mit allen Siegeln im Regal stehen. Er wird seinen Platz in seinem englischen Edel-Roadster finden und dort die Besitzer erfreuen. Bei dem kleinen Familienzuwachs wird der Wagen in ein paar Jahren für sehr prägende Kindheitserinnerungen sorgen und zwar dann wenn Papa den schnittigen Engländer unter der Nylon-Abdeckung hervorholt. Wenn mit ein paar Tritten auf das Gaspedal Benzin aus den Beschleunigerpumpen spritzt und den Motor zum Leben erweckt, wenn der Anlasser die Kurbelwelle rotieren lässt. Solange bis der explodierende Treibstoff mit enormem Klang diese Arbeit übernimmt! Dann wird Erinnerung geprägt! Wenn Papa den Healey hinter einem Holzlenkrad pilotiert und auf dem Beifahrersitz ein kleiner Erdenbürger mit "große Augen" und weit aufgerissener Mund staunend die Welt vorbei rasen sieht. So leben wir, so lieben wir, so prägen wir.

Es erfüllt uns mit Stolz ein Teil des Ganzen zu sein und wünschen auf diesem Wege der jungen Familie alles Gute und allzeit gute Fahrt!

Gruß in die Welt.
Ihr Lars Peter Schumann und Team

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#redheadzylinderkopftechnik​ #AustinHealey #BN2
3 سال پیش در تاریخ 1400/04/05 منتشر شده است.
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