Der Mazda CX-60 PHEV "Homura" gegen die Probleme des Alltags [4K] - Autophorie

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Unsere Eindrücke von zwei Wochen im Alltag mit dem Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV. Lohnt sich der Plug-in Hybrid jetzt oder ist es doch besser auf den neuen Dieselmotor zu warten. Zudem gibt es Eindrücke vom Laden, vom Fahren mit und ohne geladenem Akku und dem viel diskutierten straffen Fahrwerk. Und wir zeigen im Detail, wie viel Raum das Mittelklasse-SUV wirklich bietet. Zum Ende des Fahrberichts gibt es noch die Fahrassistenz inklusive der Bewertung des Stau-Assistenten.

Viel Spaß mit dem Video.

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#Autophorie #mazdacx60 #phev

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00:00 Cold Open
00:18 Intro mit Finn
00:30 Design Rundgang CX-60 Homura
03:07 Kofferraum mit Peak Design
03:44 Motor / Antrieb
04:42 Cockpit Homura
07:53 Ablagen Cockpit
09:19 Rücksitzbank mit Finn
11:11 Driver Personalization System ausprobiert
15:17 Was Driver Personalization alles kann
17:02 gemeinsamer Fahreindruck
25:53 Verbrauch / Laden und Co
28:39 Stau Assistenz
30:41 Assistenz Fortsetzung
33:31 Fazit / Outro


Verbrauch

Geladen plus Ladeziel 100% während Fahrt
8,4 l/100km plus 23,4 kWh/100km

Ungeladen plus Ladeziel 20% während Fahrt
7,1 l/100km plus 21,9 kWh/100km

Ungeladen plus Ladeziel 20% während Fahrt
7,1 l/100km plus 14,0 kWh/100km bei 80-160 km/h Autobahn-Fahrt


AC Laden
19-100% in 2h 40min
15-80% in 1h 40min
Zieht direkt mit 7 kW durch



Testwagen: 60.450 EUR oder 596 EUR/Monat

Technische Daten

Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV
Systemleistung: 241 kW / 327 PS / 500 Nm
4-Zylinder-Benziner
2.488 ccm Hubraum
89,0 x 100,0 Bohrung x Hub in mm
13,0:1 Verdichtungsverhältnis
141 kW / 191 PS @ 6.000 U/min
261 Nm @ 4.000 U/min
5,8 Sek 0-100 km/h
200 km/h Vmax begrenzt
140 km/h Vmax elektrisch
WLTP: 1,5 l/100km
WLTP: 23,0 kWh/100km
WLTP: 33 g/km
Abgasnorm EU6AP

Jetzt Final: 63 Kilometer laut WLTP

50 Liter Tank

Permanentmagnet-AC-Synchronmotor
129 kW / 175 PS @ 5.500 U/min
270 Nm @ 400 U/min

Lithium-Ionen Batterie
17,8 kWh (brutto)
355 Volt Spannung
176 kg Batteriegewicht (zwischen Getriebe und Hinterachse)
7,2 kW zweiphasig an 11 kW Wallbox, in 2h 20min (bei 25° C Batterietemp)

8-Gang-Automatik
I 5,258 II 3,303 III 2,129 IV 1,705 V 1,300 VI 1,000 VII 0,822 VIII 0,628 R 4,034
Achsübersetzung 4,444

235/60 R18 103V auf 7,5Jx18 (Prime-Line) oder 235/50 R20 104W auf 7,5Jx20
Wendekreis 11,7m
cw-Wert 0,29

Leergewicht 2.055 - 2.147 kg (mit Fahrer); zul. Gesamtgewicht 2.667 kg
Zuladung 672 - 687 kg; Dachlast 100 kg
max. Anhängelast 2.500 kg (bei 12%);

570 bis 1726 Liter Kofferraum

4.745 mm lang; 2.134 mm breit mit Spiegel; 1.680 mm hoch; 2.870 mm Radstand
Wendekreis 11,7m

Wartung: alle 20.000 km oder alle 12 Monate
Garantie: 6 Jahre oder 150.000 km, Fahrzeuggarantie
Versicherung KH/VK/TK: 18/27/23
2 سال پیش در تاریخ 1401/07/24 منتشر شده است.
47,176 بـار بازدید شده
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