كيف بدأ نقل النفط والغاز عبر الأنابيب؟
96.6 هزار بار بازدید -
2 سال پیش
-
في عام 1847بدأت صناعة النفط
في عام 1847بدأت صناعة النفط باكتشاف الكيميائي الاسكتلندي "جيمس يونج" تسرب من منجم فحم "ريدينجز" لمادة زيتية وكانت شركات النفط في البداية تعتمد على القوارب والعربات في نقل الخام
وفي عام 1862 ظهر أول خط نقل في العالم في بئر "فيليبس" رقم 2 بولاية "بنسلفانيا" الأمريكية، وكان مكون من لوحين خشبيين مدمجين لتكوين شكل "V" ويستخدم في النقل لمسافة قصيرة
وفي عام 1865، نجح العامل صمويل فان سايكل" من "نيو جيرسي في بناء أول خط أنابيب معدني لنقل النفط بتكلفة أقل، وهو ما أثار غضب عمال النقل
إذ كان هؤلاء العمال يحصلون على 3 دولارات مقابل نقل كل برميل نفط، بينما كان "فان سايكل" يحصل على دولار واحد عن نقل كل برميل نفط بخط الأنابيب الذي امتد لمسافة 8 كيلومترات بين مدينة "بيتهول" وخط سكك حديد "أويل كريك
ومع التطور في إنتاج النفط والغاز انتشرت خطوط أنابيب الطاقة حول العالم
إذ لا تزال الطريقة الأسرع والأرخص في نقل النفط، مع الأحذ بعين الأعتبار اختلاف الأسعار وفقا للمسافة المقطوعة والوجهة.
ويتراوح النقل عبر خطوط الأنابيب عمومًا بين دولارين و 4 دولارات للبرميل، بينما يكلف النقل بالسكك الحديدية عادة 2-5 أضعاف النقل عبر خطوط الأنابيب.
وتختلف أسعار النقل بالبارجة اختلافًا كبيرًا حسب المسافة ، ولكنها عادة ما تكون أرخص من السكك الحديدية وأكثر تكلفة من خط الأنابيب. والنقل بالشاحنات هو الأغلى ثمناً
ويعتبر خط (West-East) (الغرب – الشرق) أطول خط في العالم الذي يمتد لمسافة 8707 كيلومترات عبر 70 مدينة في الصين ويمكنه نقل 17 مليار متر مكعب سنويا من الغاز
أما خط "نورد ستريم" فيحتل المرتبة الرابعة عشر من حيث الطول على مستوى ويمتد لمسافة 759 ميل (1200 كيلومتر) لنقل الطاقة من روسيا إلى أوروبا عبر بحر البلطيق.
وهو أطول خط أنابيب تحت البحر في العالم
تم بناء هذا الخط في عامين بين 2010 و2012 واستغرق بالتحديد 23.5 مليون ساعة من العمل الشاق لتثبيت 200 ألف أنبوب مع تكلفة بلغت حوالي 8.1 مليار دولار
وينقل خط أنابيب "نورد ستريم" الغاز الروسي إلى ألمانيا عبر بحر البلطيق مع قدرة استيعابية لنقل 971 مليار قدم مكعب من الغاز سنوياً.
وتحصل ألمانيا على نحو نصف احتياجاتها من الغاز باستيراده من روسيا
وفي المجمل، نقل خط "نورد ستريم" نحو 59.2 مليار متر مكعب من الغاز الروسي في عام 2021
#نورد_ستريم #النفط #نورد_ستريم2
وفي عام 1862 ظهر أول خط نقل في العالم في بئر "فيليبس" رقم 2 بولاية "بنسلفانيا" الأمريكية، وكان مكون من لوحين خشبيين مدمجين لتكوين شكل "V" ويستخدم في النقل لمسافة قصيرة
وفي عام 1865، نجح العامل صمويل فان سايكل" من "نيو جيرسي في بناء أول خط أنابيب معدني لنقل النفط بتكلفة أقل، وهو ما أثار غضب عمال النقل
إذ كان هؤلاء العمال يحصلون على 3 دولارات مقابل نقل كل برميل نفط، بينما كان "فان سايكل" يحصل على دولار واحد عن نقل كل برميل نفط بخط الأنابيب الذي امتد لمسافة 8 كيلومترات بين مدينة "بيتهول" وخط سكك حديد "أويل كريك
ومع التطور في إنتاج النفط والغاز انتشرت خطوط أنابيب الطاقة حول العالم
إذ لا تزال الطريقة الأسرع والأرخص في نقل النفط، مع الأحذ بعين الأعتبار اختلاف الأسعار وفقا للمسافة المقطوعة والوجهة.
ويتراوح النقل عبر خطوط الأنابيب عمومًا بين دولارين و 4 دولارات للبرميل، بينما يكلف النقل بالسكك الحديدية عادة 2-5 أضعاف النقل عبر خطوط الأنابيب.
وتختلف أسعار النقل بالبارجة اختلافًا كبيرًا حسب المسافة ، ولكنها عادة ما تكون أرخص من السكك الحديدية وأكثر تكلفة من خط الأنابيب. والنقل بالشاحنات هو الأغلى ثمناً
ويعتبر خط (West-East) (الغرب – الشرق) أطول خط في العالم الذي يمتد لمسافة 8707 كيلومترات عبر 70 مدينة في الصين ويمكنه نقل 17 مليار متر مكعب سنويا من الغاز
أما خط "نورد ستريم" فيحتل المرتبة الرابعة عشر من حيث الطول على مستوى ويمتد لمسافة 759 ميل (1200 كيلومتر) لنقل الطاقة من روسيا إلى أوروبا عبر بحر البلطيق.
وهو أطول خط أنابيب تحت البحر في العالم
تم بناء هذا الخط في عامين بين 2010 و2012 واستغرق بالتحديد 23.5 مليون ساعة من العمل الشاق لتثبيت 200 ألف أنبوب مع تكلفة بلغت حوالي 8.1 مليار دولار
وينقل خط أنابيب "نورد ستريم" الغاز الروسي إلى ألمانيا عبر بحر البلطيق مع قدرة استيعابية لنقل 971 مليار قدم مكعب من الغاز سنوياً.
وتحصل ألمانيا على نحو نصف احتياجاتها من الغاز باستيراده من روسيا
وفي المجمل، نقل خط "نورد ستريم" نحو 59.2 مليار متر مكعب من الغاز الروسي في عام 2021
#نورد_ستريم #النفط #نورد_ستريم2
2 سال پیش
در تاریخ 1401/02/05 منتشر شده
است.
96,636
بـار بازدید شده