배틀 기어 4 Tuned - CPU 배틀 / Civic EG6 / 나가오 다운힐 / 長尾 下り / Nagao DH / 초노급C 역주 / 超弩級C 逆走 / Battle Gear 4
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4 سال پیش
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* Battle Gear 4 Tuned
* Battle Gear 4 Tuned Playlist link
( Battle Gear 4 Tuned - Time Attack / 배... )
- Driver & Edit : ZZ-Aimer (째머)
- Car : Honda Civic SiR - B16B SP Tuned [EG6]
- BGM : Vicky Vale - Dancing (Extended Mix)
이번에 달려본 코스는
배틀 기어 4에 수록된 코스 중에서
가장 난이도가 높은 초노급 코스에 속하며
코스 선택 화면의 제일 마지막에 위치한
초노급C 역주 - 나가오 다운힐을 달려봤습니다.
이 나가오 코스는
노급 코스인 하루나와 함께
배틀 기어 1부터 4까지 빠짐없이 등장한 코스입니다.
배틀 기어 3와 4의 경우,
기본 버전에선 이 코스가 등장하지 않지만,
확장판인 Tuned로 업데이트 하면
초노급C인 나가오 코스를 달릴 수 있게 되죠.
참고로 PS2 배틀 기어 3는
기본 버전을 콘솔로 이식한 거라서
아카기와 나가오 코스가 등장하지 않습니다.
코스 레이아웃은 실제 코스와 비슷합니다만,
주행 난이도를 더 높이려고 해서 그런지
전체적으로 도로 폭이 훨씬 좁게 느껴지고
급경사 구간도 있어 달리기 약간 어렵게 느껴집니다.
( 코스 중간에 안개 구간도 좀 무섭... )
이번 주행 차량은 시빅 EG6입니다.
예전에 초상급 순주인 묘기 업힐에서 탔던 차량인데요.
그때 탔었던 EG6는
기본적으로 제공하는 절반 튜닝 차량이었기에
이번엔 제대로 풀 튜닝을 해서 달려봤네요.
EG6의 경우엔 특수 엔진 스왑이 가능합니다.
기본 엔진은 1.6L B16A (NA)이며
3세대 인테그라의 엔진인 1.8L B18C (NA)로 바꾸거나
10,000RPM 고회전 엔진인 1.6L B16B SP (NA)로 바꿀 수 있습니다.
영상의 EG6 엔진은
1.6L B16B SP (NA)를 장착했으며,
엔진 회전수에 맞게 9000 타코 대신 12000 타코로 교체~
( Mecha Tune AE86이 떠오르는 건 왜일까... )
개인적인 느낌입니다만,
이 엔진은 나가오 다운힐 초반 구간에선 안 맞고
후반 구간에서 아주 잘 맞는 것 같네요.
이번 주행 방식은
CPU 차량과 배틀 하는 레이스 모드입니다.
CPU 난이도는 기본 최대 레벨인 10으로 해서 달려봤네요.
( 10 이후론 이길 때마다 난이도 레벨이 1씩 추가 됩니다 )
달리고 나서 영상을 확인하니
레이스라기 보단 범퍼카처럼 너무 막 들이대서
업로드 하려니 참 부끄러운 수준이네요...
이런 영상을 올린 사람이 할 말은 아닌 것 같지만,
여러분! 항상 안전 운전을 마음에 새깁시다!!
그럼 즐겁게 감상하시길 바라겠습니다~
- Time Stamp
00:00 Car & Course select
01:46 Battle
06:53 Result
07:20 Replay view
#BG4T #EG6 #CIVIC #バトルギア4
( Battle Gear 4 Tuned - Time Attack / 배... )
- Driver & Edit : ZZ-Aimer (째머)
- Car : Honda Civic SiR - B16B SP Tuned [EG6]
- BGM : Vicky Vale - Dancing (Extended Mix)
이번에 달려본 코스는
배틀 기어 4에 수록된 코스 중에서
가장 난이도가 높은 초노급 코스에 속하며
코스 선택 화면의 제일 마지막에 위치한
초노급C 역주 - 나가오 다운힐을 달려봤습니다.
이 나가오 코스는
노급 코스인 하루나와 함께
배틀 기어 1부터 4까지 빠짐없이 등장한 코스입니다.
배틀 기어 3와 4의 경우,
기본 버전에선 이 코스가 등장하지 않지만,
확장판인 Tuned로 업데이트 하면
초노급C인 나가오 코스를 달릴 수 있게 되죠.
참고로 PS2 배틀 기어 3는
기본 버전을 콘솔로 이식한 거라서
아카기와 나가오 코스가 등장하지 않습니다.
코스 레이아웃은 실제 코스와 비슷합니다만,
주행 난이도를 더 높이려고 해서 그런지
전체적으로 도로 폭이 훨씬 좁게 느껴지고
급경사 구간도 있어 달리기 약간 어렵게 느껴집니다.
( 코스 중간에 안개 구간도 좀 무섭... )
이번 주행 차량은 시빅 EG6입니다.
예전에 초상급 순주인 묘기 업힐에서 탔던 차량인데요.
그때 탔었던 EG6는
기본적으로 제공하는 절반 튜닝 차량이었기에
이번엔 제대로 풀 튜닝을 해서 달려봤네요.
EG6의 경우엔 특수 엔진 스왑이 가능합니다.
기본 엔진은 1.6L B16A (NA)이며
3세대 인테그라의 엔진인 1.8L B18C (NA)로 바꾸거나
10,000RPM 고회전 엔진인 1.6L B16B SP (NA)로 바꿀 수 있습니다.
영상의 EG6 엔진은
1.6L B16B SP (NA)를 장착했으며,
엔진 회전수에 맞게 9000 타코 대신 12000 타코로 교체~
( Mecha Tune AE86이 떠오르는 건 왜일까... )
개인적인 느낌입니다만,
이 엔진은 나가오 다운힐 초반 구간에선 안 맞고
후반 구간에서 아주 잘 맞는 것 같네요.
이번 주행 방식은
CPU 차량과 배틀 하는 레이스 모드입니다.
CPU 난이도는 기본 최대 레벨인 10으로 해서 달려봤네요.
( 10 이후론 이길 때마다 난이도 레벨이 1씩 추가 됩니다 )
달리고 나서 영상을 확인하니
레이스라기 보단 범퍼카처럼 너무 막 들이대서
업로드 하려니 참 부끄러운 수준이네요...
이런 영상을 올린 사람이 할 말은 아닌 것 같지만,
여러분! 항상 안전 운전을 마음에 새깁시다!!
그럼 즐겁게 감상하시길 바라겠습니다~
- Time Stamp
00:00 Car & Course select
01:46 Battle
06:53 Result
07:20 Replay view
#BG4T #EG6 #CIVIC #バトルギア4
4 سال پیش
در تاریخ 1399/09/30 منتشر شده
است.
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