Die praktische Führerscheinprüfung Klasse B - online fahren lernen
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13 سال پیش
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Um für die praktische Prüfung
Um für die praktische Prüfung zugelassen zu werden, muss
- die Theorieprüfung bestanden sein und man muss so viele Fahrstunden absolviert haben, dass man das Fahrzeug fehlerfrei fahren und einparken kann.
- weiterhin müssen die 12 Sonderfahrstunden durchgeführt worden sein davon
5 Überlandfahrstunden a´45 Minuten
4 Autobahnfahrstunden a´45 Minuten und
3 Nachtfahrstunden a´45 Minuten
- und mindestens 2 Fahrstunden a´45 Minuten in denen man seinem Fahrlehrer zeigt, dass man mit dem Fahrzeug selbständig im Straßenverkehr fahren kann.
Vor der Prüfungsfahrt muss die vollständige Fahrschulrechnung und die Gebühr für die zuständige Prüforganisation bezahlt worden sein.
Die Kosten für die Prüfung setzten sich wie folgt zusammen:
Ca. 85,- Euro für den Prüfer und ca. 150,-Euro für die Fahrschule
Insgesamt kostet also eine Prüfung ca. 235,- Euro
Für soviel Geld sollte man die Prüfung beim ERSTEN Mal bestehen.
Also bitte nicht an den Übungsstunden sparen, denn eine Nachprüfung kostet wiederum 235,-Euro und dafür lohnt es sich nicht durchzufallen.
Zur Prüfungsfahrt muss ein gültiger Personalausweis bzw. ein Pass dem Prüfer vorgelegt werden. Sollte der Sehtest mit einer Sehhilfe bestanden worden sein, dann muss diese während der Prüfungsfahrt getragen werden.
Vor Fahrbeginn stellt der Prüfer eine Frage zum technischen Zustand des Fahrzeuges.
In diesem Fall die Funktion der Warnblinkanlage
Wenn alles ok ist, kann es losgehen.
Während der Prüfungsfahrt sagt der Prüfer die Strecke an.
Dein Fahrlehrer sitzt nur zur Sicherheit neben Dir und muss sogar die Fahrlehrerdoppelbedienung scharf machen, dass heißt, wenn er Dir hilft ertönt ein Signalton und die Prüfung ist nicht bestanden.
Aber keine Panik, wer gut ausgebildet ist, brauch nichts zu befürchten.
Ein bisschen Prüfungsangst gehört natürlich dazu, aber dass weiß auch die Prüfer. Keine Sorge, diese verfliegt im Regelfall nach einigen Minuten.
Während der Fahrt nichts Neues erfinden, sondern so fahren wie in der Ausbildung, dann kann auch nichts schief gehen.
Am Stopschild dort anhalten wo man es gelernt hat.
Bei Roter Ampel mit grünem Plastikpfeil für drei Sekunden an der Haltlinie anhalten und unter Beachtung des Querverkehrs weiterfahren.
Beim mehrstreifigen Abbiegen immer den rechten Fahrstreifen nehmen.
Bei rechts vor links Situationen deutlich in die Straße hinein schauen.
Beim Abbiegen die Spiegelarbeit und den Schulterblick nicht vergessen.
Beim Vorbeifahren an Hindernissen an das Blinken, die Spiegelarbeit und den Schulterblick denken
Wenn es auf die Autobahn geht, dann zügig beschleunigen und mit ca. 80 km/h auf die Hauptfahrbahn wechseln.
Nicht in gesperrte Straßen fahren, sondern selbstständig Handeln und Abbiegen.
Es werden 2 Grundaufgaben geprüft.
Im Regelfall das Einparken.
Bitte dabei an die Verkehrsbeobachtung denken
Keine Angst vor dem Prüfer
Sitzt er Dir im Weg, dann kannst Du ihm das ruhig sagen.
Nach bestandener Prüfung wird Dir sofort der Führerschein ausgehändigt.
- die Theorieprüfung bestanden sein und man muss so viele Fahrstunden absolviert haben, dass man das Fahrzeug fehlerfrei fahren und einparken kann.
- weiterhin müssen die 12 Sonderfahrstunden durchgeführt worden sein davon
5 Überlandfahrstunden a´45 Minuten
4 Autobahnfahrstunden a´45 Minuten und
3 Nachtfahrstunden a´45 Minuten
- und mindestens 2 Fahrstunden a´45 Minuten in denen man seinem Fahrlehrer zeigt, dass man mit dem Fahrzeug selbständig im Straßenverkehr fahren kann.
Vor der Prüfungsfahrt muss die vollständige Fahrschulrechnung und die Gebühr für die zuständige Prüforganisation bezahlt worden sein.
Die Kosten für die Prüfung setzten sich wie folgt zusammen:
Ca. 85,- Euro für den Prüfer und ca. 150,-Euro für die Fahrschule
Insgesamt kostet also eine Prüfung ca. 235,- Euro
Für soviel Geld sollte man die Prüfung beim ERSTEN Mal bestehen.
Also bitte nicht an den Übungsstunden sparen, denn eine Nachprüfung kostet wiederum 235,-Euro und dafür lohnt es sich nicht durchzufallen.
Zur Prüfungsfahrt muss ein gültiger Personalausweis bzw. ein Pass dem Prüfer vorgelegt werden. Sollte der Sehtest mit einer Sehhilfe bestanden worden sein, dann muss diese während der Prüfungsfahrt getragen werden.
Vor Fahrbeginn stellt der Prüfer eine Frage zum technischen Zustand des Fahrzeuges.
In diesem Fall die Funktion der Warnblinkanlage
Wenn alles ok ist, kann es losgehen.
Während der Prüfungsfahrt sagt der Prüfer die Strecke an.
Dein Fahrlehrer sitzt nur zur Sicherheit neben Dir und muss sogar die Fahrlehrerdoppelbedienung scharf machen, dass heißt, wenn er Dir hilft ertönt ein Signalton und die Prüfung ist nicht bestanden.
Aber keine Panik, wer gut ausgebildet ist, brauch nichts zu befürchten.
Ein bisschen Prüfungsangst gehört natürlich dazu, aber dass weiß auch die Prüfer. Keine Sorge, diese verfliegt im Regelfall nach einigen Minuten.
Während der Fahrt nichts Neues erfinden, sondern so fahren wie in der Ausbildung, dann kann auch nichts schief gehen.
Am Stopschild dort anhalten wo man es gelernt hat.
Bei Roter Ampel mit grünem Plastikpfeil für drei Sekunden an der Haltlinie anhalten und unter Beachtung des Querverkehrs weiterfahren.
Beim mehrstreifigen Abbiegen immer den rechten Fahrstreifen nehmen.
Bei rechts vor links Situationen deutlich in die Straße hinein schauen.
Beim Abbiegen die Spiegelarbeit und den Schulterblick nicht vergessen.
Beim Vorbeifahren an Hindernissen an das Blinken, die Spiegelarbeit und den Schulterblick denken
Wenn es auf die Autobahn geht, dann zügig beschleunigen und mit ca. 80 km/h auf die Hauptfahrbahn wechseln.
Nicht in gesperrte Straßen fahren, sondern selbstständig Handeln und Abbiegen.
Es werden 2 Grundaufgaben geprüft.
Im Regelfall das Einparken.
Bitte dabei an die Verkehrsbeobachtung denken
Keine Angst vor dem Prüfer
Sitzt er Dir im Weg, dann kannst Du ihm das ruhig sagen.
Nach bestandener Prüfung wird Dir sofort der Führerschein ausgehändigt.
13 سال پیش
در تاریخ 1390/06/16 منتشر شده
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