2度と買いません【アストロプロダクツ】vs【アネスト岩田】100vコンプレッサー比較レビューレシプロVSサイレントコンプレッサー#SS #automobile #モーターサイクル #ドリフト#整備

keizy38【モタスポTV】
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4.1 هزار بار بازدید - 8 ماه پیش - 新しい=正義だと思い、あまり考えず同スペック購入したら明らかにスペックダウンでした。 もちろん2馬力4気筒の選択もありますが電源の問題(発電機)もあり1馬力での選択です。最終的には防音カバーを作るのが多分それが最強です。 電源750w定格でも最大瞬間で1500w使う為、1馬力の選択です。移動場所のより延長コードも使うからです。※2.0A対応延長コード使用  車でもエアサスコンプレッサーはサイレントタイプだと高額なのに使用時間で壊れるので、アワーメーター付けて欲しい分野ですね。サイレントOILレスの最大のメリットは音量&塗装で、デメリットが高額、半分スペックダウンと思います。倍の馬力にしないと性能は維持できない気がします。それでも壊れるリスクは高いですけどね。 このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
新しい=正義だと思い、あまり考えず同スペック購入したら明らかにスペックダウンでした。 もちろん2馬力4気筒の選択もありますが電源の問題(発電機)もあり1馬力での選択です。最終的には防音カバーを作るのが多分それが最強です。 電源750w定格でも最大瞬間で1500w使う為、1馬力の選択です。移動場所のより延長コードも使うからです。※2.0A対応延長コード使用  車でもエアサスコンプレッサーはサイレントタイプだと高額なのに使用時間で壊れるので、アワーメーター付けて欲しい分野ですね。サイレントOILレスの最大のメリットは音量&塗装で、デメリットが高額、半分スペックダウンと思います。倍の馬力にしないと性能は維持できない気がします。それでも壊れるリスクは高いですけどね。 このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:
8 ماه پیش در تاریخ 1402/11/01 منتشر شده است.
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