ハイエース7型【OPEN COUNTRY】新品のR/TをA/TⅢに交換します

カッコいいからOPEN COUNTRY R/Tを使ってるけど、次はもう少し乗り心地が良くて燃費もマシになるタイヤにしたい…と思ってるユーザーは多いのではないのでしょうか そんな方の参考になると思います ハイエースを買ったら指定してないタイヤ（OPEN COUNTRY R/T）で納車されたため、1000kmほど走行後にOPEN COUNTRY A/TⅢに交換しました オフロードっぽい見た目は残しつつ、普通のタイヤの様に静かになって大満足です 小さな段差にタイヤが当たった際の車体への伝わり方が穏やかになった気がします。 R/Tよりもタイヤ自体が吸収してくれるようです。 OPEN COUNTRY　RT ↓ amzn.to/48UpWnq OPEN COUNTRY　ATⅢ ↓ [楽天] item.rakuten.co.jp/ogminoo/to-m--a3w4n056/?scid=wi… #Rakutenichiba ホイールはスーパーキャリイでもお気に入りのマッドヴァンス06 amzn.to/3HKqKA5 スーパーキャリイにマッドヴァンス06を取り付けた動画る    • スーパーキャリイのホイールとタイヤを交換。オープンカントリーはうるさいのか...   ハイエース用に準備したタイヤ滑り止め オートソック amzn.to/3O934ZD プライベート用も仕事用も10年ぐらい前から愛用しています 凍結、ドカ雪用にチェーン amzn.to/3SqHT6P マッドガード amzn.to/3wOgODl 滑り止め全てのサイズを合計してもタイヤ1本よりコンパクトで軽量です ほとんど雪が降らない九州の市街地であればこのセットで10年は使えます

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