Abarth 500e Turismo im Test (2023) Wir fahren den NEUEN auf der Rennstrecke! Fahrbericht | Review
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پارسال
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Hier gibt’s alle Infos zum
Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2023) Abarth 500e Turismo. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen elektrischen Abarth habt, dann: Schaut jetzt rein!
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
08:00 Kofferraum
10:00 Rrückbank
11:00 Innenraum
17:00 Fahrbericht
27:00 Fazit
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Abarth 500e (2023) zum Abarth Day
#abarthday
Historie:
- Gründer Carlo Abarth
- Abarth Seit 1949
- über 74 Jahre
- erste elektrische Abarth
- 500e:
- Zeitweise meist verkauftes E-Auto in DT
- 595 und 695 bis Ende 2023 parallel angeboten
- Abarth ab 2024 rein elektrisch
Bereits vorgestellt:
- Scorpionissima“ Launch Edition
- Limitiert auf 1949 Fahrzeuge
Wettbewerber:
- Mini Cooper SE (184 PS und 7,3 Sekunden)
- Honda-e (154 PS und 8,3 Sekunden)
- Ora Funky Cat
- Smart for 2 electric
Ausstattungen:
- 500e
- Turismo (Scorpion Design Paket, Skorpion Sound Paket, Scorpion Tech Paket + Winter Paket)
- Also Cabrio oder Limousine
Design:
- 3.67 m lang
- 1.68 m breit
- 1.52 m hoch
- 2.32 m Radstand
- 9,4 m Wendekreis
- 185 - 550 Liter Kofferraum
5 Farben
- Weiß ohne Aufpreis
- Acid Green 700€
- Adrenaline red 700€
- Poison Blue 700€
- Venom Black 700€
Vorne:
- Abarth Logo
- Abarth Schriftzug in dunklem Titanium Grey
- Tagfahrlicht Full-LED-Scheinwerfer vorne mit neuer Lichtsignatur
- Sportlicher Stoßfänger vorne und
- Neuer Frontspoilereinsatz in Cool White
Seite:
- Spiegelkappen in Titanium Grey
- 17 -18 (Tourismo) Zoll Felgen
- Skorpion Badge an der Seite
- Bremse: 281 - 278 mm
- Frontantrieb
- (57/43) Gewichtsverteilung
- 24 Millimeter verlängerten Radstand
- 60 Millimeter mehr Spurweite
- LED Blinker
- Turismo: Felgen: 18"-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff in Titanium Grey
- Türgriffe mit elektronischer Verriegelung
- Fenster Einfassung in Schwarz
Heck:
- weiße Heckdiffusoreinsatz
- Abarth Schriftzug
- Soundgenerator- Funktion:
- Klang des Abarth Motors reproduziert
- Wenn man zum ersten Mal die Marke von 20 km/h über- schreitet, spiegelt ein Gitarresound
- Option: Sound Generator AVAS, das an den Sound eines Benzinmotors er- innert – anders als das standardisierte Rauschen mit dem Gitarrenklängen
- Key-On-Off-System: jedes Mal, wenn das Auto ein- oder aus- geschaltet wird, eine Gitarre im Innenraum ertönen.
- Wenn das Fahrzeug steht, kann der Soundgenerator nach Belieben deaktiviert werden.
Motor:
- 1.335 - 1.360 Kilo (45 Kilo mehr als 500e)
- 155 PS
- (118 PS + 37 PS | 500e)
- (165 und 180 PS 595 und 695)
- 235 Nm
- 7s von 0 auf 100
- 2 Sekunden schneller als 500e
- (7,3 - 6,7 s | 595 - 695)
- 2,9 s von 0 auf 50 kmh
- 155 kmh v max
Akku/Laden/Reichweite:
- 42 kWh
- 294 Kilo
- 250 Kilometer Reichweite
- 3 kW: 15.15 h
- 11 kW: 4.15 h (0-100% SOC)
- 85 kW: 35 Min (0-80 SOC)
- 17-18 kWh Verbrauch
Innen:
- Dunkel gehaltener Innenraum:
- Dunkles Ambiente
- Säulenverkleidung und Dachhimmel
- Digitales Kombinstrument mit 7"-TFT-Display mit NEUEN Abarth-Grafiken
- INFOTAINMENT-SYSTEM Uconnect-Radio mit 10,25"-Touchscreen mit integriertem Navigationssystem:
- Abarth-Grafiken
- Performance-Seiten
- Abarth AVAS und On-Off:
- Sound für Schlüssel
- GANGWAHLSCHALTER Ausführung in Piano Black
- JBL PREMIUM AUDIOSYSTEM
- E-LATCH-System
- LENKRAD:
- Dreispeichen-Sportlenkrad in hochwertigem Leder und Alcantara sowieEinsatz bei 12 Uhr in Poison Blue
- PEDALABDECKUNGEN:
- Sportliche Stahlpedalabdeckungen und Fußstütze mit Abarth Skorpion
- EINFASSUNG:
- Armaturenbretteinfassung in Titanium Grey
- ARMATURENBRETTVERKLEIDUNG:
- Armaturenbrettverkleidung in Alcantara
- SITZE:
- Premium-Sportsitze mit Alcantaraprägung. integrierter Kopfstütze mit giftgrünem, auf Alcantara gelasertem Skorpion und sportlichen Doppelnähte
- Beheiz- und umklappbare Vordersitze
- Höhenverstellbarer Fahrersitz
- HOCHWERTIGE TÜRVERKLEIDUNGEN und MITTELARMLEHNE mit sportlichen Doppelnähten
- Gurt um Vordersitz umzuklappen in Poison Blue
- Einstiegsieisten aus Stahl mit erhabenem Abarth-Schriftzug
Fahrmodi:
- Turismo Mode:
- ermöglicht eine sanftere Beschleunigung bei geringerer Leistung (maximale Leistung 100 kW statt 113 kW, Drehmoment 220 Nm statt 235 Nm)
- One-Pedal aktiviert
- Scorpion Street Mode
- bietet Spitzenleistung bei gleichzeitiger Maximierung des regenerativen Bremsens.
- One-Pedal aktiviert
- Scorpion Track Mode:
- ist schließlich für diejenigen gedacht, die noch mehr Sportlichkeit suchen
- One-Pedal deaktiviert
Fazit:
- Abarth 595 & 596 Ab 28.490€
- Fiat 500e (95 PS) 30.990
- Fiat 500e (118 PS): 34.990
- Abarth Limousine: 37.990
- Abarth Cabrio: 40.900
- Tourismo
- 42.990 € Limousine
- 45.990 € Cabrio
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
08:00 Kofferraum
10:00 Rrückbank
11:00 Innenraum
17:00 Fahrbericht
27:00 Fazit
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Abarth 500e (2023) zum Abarth Day
#abarthday
Historie:
- Gründer Carlo Abarth
- Abarth Seit 1949
- über 74 Jahre
- erste elektrische Abarth
- 500e:
- Zeitweise meist verkauftes E-Auto in DT
- 595 und 695 bis Ende 2023 parallel angeboten
- Abarth ab 2024 rein elektrisch
Bereits vorgestellt:
- Scorpionissima“ Launch Edition
- Limitiert auf 1949 Fahrzeuge
Wettbewerber:
- Mini Cooper SE (184 PS und 7,3 Sekunden)
- Honda-e (154 PS und 8,3 Sekunden)
- Ora Funky Cat
- Smart for 2 electric
Ausstattungen:
- 500e
- Turismo (Scorpion Design Paket, Skorpion Sound Paket, Scorpion Tech Paket + Winter Paket)
- Also Cabrio oder Limousine
Design:
- 3.67 m lang
- 1.68 m breit
- 1.52 m hoch
- 2.32 m Radstand
- 9,4 m Wendekreis
- 185 - 550 Liter Kofferraum
5 Farben
- Weiß ohne Aufpreis
- Acid Green 700€
- Adrenaline red 700€
- Poison Blue 700€
- Venom Black 700€
Vorne:
- Abarth Logo
- Abarth Schriftzug in dunklem Titanium Grey
- Tagfahrlicht Full-LED-Scheinwerfer vorne mit neuer Lichtsignatur
- Sportlicher Stoßfänger vorne und
- Neuer Frontspoilereinsatz in Cool White
Seite:
- Spiegelkappen in Titanium Grey
- 17 -18 (Tourismo) Zoll Felgen
- Skorpion Badge an der Seite
- Bremse: 281 - 278 mm
- Frontantrieb
- (57/43) Gewichtsverteilung
- 24 Millimeter verlängerten Radstand
- 60 Millimeter mehr Spurweite
- LED Blinker
- Turismo: Felgen: 18"-Leichtmetallfelgen mit Diamantschliff in Titanium Grey
- Türgriffe mit elektronischer Verriegelung
- Fenster Einfassung in Schwarz
Heck:
- weiße Heckdiffusoreinsatz
- Abarth Schriftzug
- Soundgenerator- Funktion:
- Klang des Abarth Motors reproduziert
- Wenn man zum ersten Mal die Marke von 20 km/h über- schreitet, spiegelt ein Gitarresound
- Option: Sound Generator AVAS, das an den Sound eines Benzinmotors er- innert – anders als das standardisierte Rauschen mit dem Gitarrenklängen
- Key-On-Off-System: jedes Mal, wenn das Auto ein- oder aus- geschaltet wird, eine Gitarre im Innenraum ertönen.
- Wenn das Fahrzeug steht, kann der Soundgenerator nach Belieben deaktiviert werden.
Motor:
- 1.335 - 1.360 Kilo (45 Kilo mehr als 500e)
- 155 PS
- (118 PS + 37 PS | 500e)
- (165 und 180 PS 595 und 695)
- 235 Nm
- 7s von 0 auf 100
- 2 Sekunden schneller als 500e
- (7,3 - 6,7 s | 595 - 695)
- 2,9 s von 0 auf 50 kmh
- 155 kmh v max
Akku/Laden/Reichweite:
- 42 kWh
- 294 Kilo
- 250 Kilometer Reichweite
- 3 kW: 15.15 h
- 11 kW: 4.15 h (0-100% SOC)
- 85 kW: 35 Min (0-80 SOC)
- 17-18 kWh Verbrauch
Innen:
- Dunkel gehaltener Innenraum:
- Dunkles Ambiente
- Säulenverkleidung und Dachhimmel
- Digitales Kombinstrument mit 7"-TFT-Display mit NEUEN Abarth-Grafiken
- INFOTAINMENT-SYSTEM Uconnect-Radio mit 10,25"-Touchscreen mit integriertem Navigationssystem:
- Abarth-Grafiken
- Performance-Seiten
- Abarth AVAS und On-Off:
- Sound für Schlüssel
- GANGWAHLSCHALTER Ausführung in Piano Black
- JBL PREMIUM AUDIOSYSTEM
- E-LATCH-System
- LENKRAD:
- Dreispeichen-Sportlenkrad in hochwertigem Leder und Alcantara sowieEinsatz bei 12 Uhr in Poison Blue
- PEDALABDECKUNGEN:
- Sportliche Stahlpedalabdeckungen und Fußstütze mit Abarth Skorpion
- EINFASSUNG:
- Armaturenbretteinfassung in Titanium Grey
- ARMATURENBRETTVERKLEIDUNG:
- Armaturenbrettverkleidung in Alcantara
- SITZE:
- Premium-Sportsitze mit Alcantaraprägung. integrierter Kopfstütze mit giftgrünem, auf Alcantara gelasertem Skorpion und sportlichen Doppelnähte
- Beheiz- und umklappbare Vordersitze
- Höhenverstellbarer Fahrersitz
- HOCHWERTIGE TÜRVERKLEIDUNGEN und MITTELARMLEHNE mit sportlichen Doppelnähten
- Gurt um Vordersitz umzuklappen in Poison Blue
- Einstiegsieisten aus Stahl mit erhabenem Abarth-Schriftzug
Fahrmodi:
- Turismo Mode:
- ermöglicht eine sanftere Beschleunigung bei geringerer Leistung (maximale Leistung 100 kW statt 113 kW, Drehmoment 220 Nm statt 235 Nm)
- One-Pedal aktiviert
- Scorpion Street Mode
- bietet Spitzenleistung bei gleichzeitiger Maximierung des regenerativen Bremsens.
- One-Pedal aktiviert
- Scorpion Track Mode:
- ist schließlich für diejenigen gedacht, die noch mehr Sportlichkeit suchen
- One-Pedal deaktiviert
Fazit:
- Abarth 595 & 596 Ab 28.490€
- Fiat 500e (95 PS) 30.990
- Fiat 500e (118 PS): 34.990
- Abarth Limousine: 37.990
- Abarth Cabrio: 40.900
- Tourismo
- 42.990 € Limousine
- 45.990 € Cabrio
پارسال
در تاریخ 1402/04/25 منتشر شده
است.
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