Skoda Kodiaq RS Facelift (2021): Das musst du wissen! 🔵 Fahrbericht | Review | Test | Motor | Preis
58.9 هزار بار بازدید -
3 سال پیش
-
Skoda Kodiaq RS Facelift (2021):
Skoda Kodiaq RS Facelift (2021): Hier gibt’s ALLES was DU wissen MUSST: Review | Test | Fahrbericht | Preis | Marktstart | Motoren | RS | TDI | TSI | DSG | 4x4 | Allrad | MIB3 | Digitales Cockpit | 7-Sitzer | POV. Für alle Infos zum überarbeitetem Performance-SUV der Tschechien: Schaut jetzt rein!
Werbung]* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/autotester
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Intro
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Review
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Historie | Wettbewerber | SUVs
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Design | Facelift | Walkaround
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Sound
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Kofferraum
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Rückbank
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Motoren | Diesel | Benzin | Hybrid | DSG | 4x4
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Innenraum
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Infotainment
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Fahrbericht
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Fazit
https://www.seevid.ir/fa/w/c4FJWKMCtlM Preis
_________________________
Skoda Kodiaq RS Facelift (2021):
#Skoda #Kodiaq #RS
- Frische Optik
- Serienmäßigen LED-Scheinwerfern
- Optionalem Digital-Cockpit
- Überarbeiteten Motoren
- Comeback: RS mit neuem Motor!
- Kein PHEV!
- Weiter Optional als 7-Sitzer
- Marktstart für das Facelift: schon Juli 2021
Historie:
- 2009 Vorreiter „Yeti“
- Erstes Modell 2016
- Erstes SUV der Marke
- Vier Jahre später: Facelift
- Voller Erfolg: 600.000 in Tschechien, China, Russland und Indien
- Große SUV-Kampagne
- Inzwischen 40 % SUV
- Inzwischen: kleine Kamiq, kompakte Karoq, voll-elektrischer Enyaq
- VW Tiguan | Allspace | Seat Tarraco Verwandte
- Peugeot 5008, Kia Sorento, Jeep Cherokee
Design:
- Active, Ambition, Style, L&K, SPORTLINE, RS
- 4.70 Meter lang
- 1.88 Meter breit
- 1.68 Meter hoch
- Bodenfreiheit: 19 cm
- Kofferraum: 630 - 720 Liter bis 2.065
- Veränderter Grill
- Hochgezogene Motorhaube
- obere Ecken angeschrägt
- Alu Einsätze vorne und hinten (Active, Ambition, Style)
- Scheinwerfer schmaler
- Veränderte Signatur
- WICHTIGER: jetzt immer mit LED-Technik
- optional Matrix-LED
- Schürze Lufteinlass neu, größer an den Seiten
- Kodiaq RS: Typisch sportlicherer Front-Stossfänger
- geschwärzte Zierelemente
- ein durchgehender Reflektor am Heck,
- große, schwarze Felgen (20 Zoll)
Profil:
- Rädern: 17 bis 20 Zoll
- speziellen Aero-Räder: 18 bis 20 Zoll
Heck:
- Neuer Spoiler
- Finlets
- Kofferraumklappe: kein Logo mehr
- sondern: „Skoda"-Schriftzug
- Rücklichter: neues Innenleben
- immer mit LED-Technik
- Wischblinker
- Nur die Basis mit einem Standardblinker
- größere Reflektor
- Diffusor in der Heckschürze
- Optional dritte Sitzreihe
- Optional also 7.-Sitzer
Innen:
- optional: 10,25 Zoll große digitale Cockpit
- vier Grundansichten
- Radio mit dem kleinen 6,5-Zoll-Bildschirm weg
- je nach System 8 oder 9,2 Zoll
- AppleCarplay, Android Auto kabellos
- Neue Apps (u.a. den Wetterbericht und Nachrichten)
- *Laura“ als virtuelle Sprachassistentin
- Lenkrad: Zweispeichen-Lenkrad vom Octavia
- optionale Sportlenkrad
- neue Kontrastnähte
- veränderte Dekorleisten
- Ambientebeleuchtung mehr Funktionen
- Neu: ergonomische Sitze in perforiertem Leder mit Belüftungs- und Massagefunktion
- optionalen Eco-Sitze für "Ambition" und "Style"
- aus einem Material aus recycelten pflanzlichen Materialien
- optional erhältliche 575-Watt-Canton-Soundsystem (zehn statt acht Lautsprecher)
- Assistent, nicht viel Neues
- neu: Das proaktive System "Crew Protect Assist".
- Es verfügt über zusätzliche Radarsensoren
RS:
- Schwarz mit roten Akzenten
- Sportsitzen
- viel Ausstattung
- digitale Cockpit serienmäßig
- zusätzlichen Anzeigemodus
Motoren:
Benzin:
- KODIAQ 1,5 TSI ACT EVO 110 kW (150 PS)
- KODIAQ 1,5 TSI ACT EVO DSG 110 kW (150 PS)
- KODIAQ 2,0 TSI ACT EVO 4x4 DSG 140 kW (190 PS)
- KODIAQ RS 2,0 TSI ACT EVO DSG 180 kW (245 PS)
- neues Aggregat
- Auch im weitgehend baugleichen Seat Tarraco zu haben
- Vorgänger nur Diesel mit 240 PS
- - 60 Kilo
- 7-Gang DSG minus 5,2 Kilo
Diesel:
- KODIAQ 2,0 TDI SCR EVO DSG 110 kW (150 PS)
- KODIAQ 2,0 TDI SCR EVO 4x4 DSG 110 kW (150 PS)
- KODIAQ 2,0 TDI SCR EVO 4x4 DSG 147 kW (200 PS)
Fazit:
- tschechischen ŠKODA Werk Kvasiny
- größtes Skoda SUV
- Gelungenes Facelift
- Schöner, Moderner
- Weiter 7-Sitzer
- Kritik: Sicher keine Elektrifizierung
- Aber: Enyaq als voll elektrische Alternative
- In Europa ab Juli 2021 erhältlich
- Ausstattungslinien "Active", "Ambition" und "Style" sowie als Kodiaq "L&K", "Sportline" und "RS"
- Preise werden noch nicht verraten
- Aktuell gelingt der Einstieg in die Kodiaq-Welt aber bei 29.990 Euro.
- Dann Basislinie Active als 1.5 TSI mit manuellem Getriebe bei 29.990 Euro.
- wir gehen von leichter Steigerung ab 31.000 aus
_________________________
Mehr findest du von uns auch hier:
www.thecarcrash.de
TikTok: https://www.tiktok.com/@the_carcrash
YouTube Reviews:
YouTube Zweitkanal:
Twitter: https://twitter.com/TheCarCrash1
Jessi auf Instagram: http://instagram.com/jessicarmaniac
Jessi auf TikTok: https://www.tiktok.com/@jessicarmaniac
Jan auf Instagram:
https://www.instagram.com/jan_weizenecker/
Für Anfragen aller Art:
[email protected]
[email protected]
[email protected]
3 سال پیش
در تاریخ 1400/04/30 منتشر شده
است.
58,919
بـار بازدید شده