【ホンダ・アコード】土屋圭市と沢すみれが徹底解説!新型アコードはハイブリッドなのに荷室広い!静粛性と走りにドリキンも驚き!HONDA ACCORD EX 【試乗レビュー・車両レビュー】
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3 سال پیش
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【ホンダ・アコード】土屋圭市と沢すみれが徹底解説!新型アコードはハイブリッドなのに荷室広い!静粛性と走りにドリキンも驚き!HONDA ACCORD EX 【試乗レビュー・車両レビュー】今回の車選びドットコムは、ホンダ・アコードを取り上げます!アコードは、1970年代から発売されているホンダの中でも歴史の長いクルマで、ホンダを支えてきたクルマでもあります。でも、土屋さんはあんまり触れてきてなかったらしく、こんなに良いクルマだったのか!と驚いておられました!今回は、2021年のARTA GALSの沢すみれさんが久々登場!是非、最後までご覧ください!ホンダ・アコード
【ホンダ・アコード】土屋圭市と沢すみれが徹底解説!新型アコードはハイブリッドなのに荷室広い!静粛性と走りにドリキンも驚き!HONDA ACCORD EX 【試乗レビュー・車両レビュー】
今回の車選びドットコムは、ホンダ・アコードを取り上げます!アコードは、1970年代から発売されているホンダの中でも歴史の長いクルマで、ホンダを支えてきたクルマでもあります。でも、土屋さんはあんまり触れてきてなかったらしく、こんなに良いクルマだったのか!と驚いておられました!今回は、2021年のARTA GALSの沢すみれさんが久々登場!是非、最後までご覧ください!
ホンダ・アコード EX
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4900×1860×1450mm
ホイールベース:2830mm
車重:1560kg
駆動方式:FF
エンジン:2リッター直4 DOHC
モーター:交流同期電動機
トランスミッション:CVT
エンジン最高出力:145PS(107kW)/6200rpm
エンジン最大トルク:175N・m(17.8kgf・m)/3500rpm
モーター最高出力:184PS(135kW)/5000-6000rpm
モーター最大トルク:315N・m(32.1kgf・m)/0-2000rpm
燃費:22.8km/リッター(WLTCモード)/30.0km/リッター(JC08モード)
価格:465万円
ディーラーオプション
ドライブレコーダー<DRH-204WD>
発話型ETC2.0車載器
ETC車載器取り付けアタッチメント
フロアカーペットマット プレミアム
ホンダ アコード(全国)の中古車はこちらから!
https://www.kurumaerabi.com/usedcar/h...
土屋圭市さんのオフィシャルマスクはこちらから!
https://k1planning.shop-pro.jp/?pid=1...
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毎週火曜日・木曜日19時更新!
出演:土屋圭市、モータージャーナリスト、女性アシスタント
※モータージャーナリスト、女性アシスタントはどんな人が登場するのか、お楽しみに!
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https://www.fabrica-com.co.jp/
#アコード#ホンダ#土屋圭市
今回の車選びドットコムは、ホンダ・アコードを取り上げます!アコードは、1970年代から発売されているホンダの中でも歴史の長いクルマで、ホンダを支えてきたクルマでもあります。でも、土屋さんはあんまり触れてきてなかったらしく、こんなに良いクルマだったのか!と驚いておられました!今回は、2021年のARTA GALSの沢すみれさんが久々登場!是非、最後までご覧ください!
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ボディサイズ:全長×全幅×全高:4900×1860×1450mm
ホイールベース:2830mm
車重:1560kg
駆動方式:FF
エンジン:2リッター直4 DOHC
モーター:交流同期電動機
トランスミッション:CVT
エンジン最高出力:145PS(107kW)/6200rpm
エンジン最大トルク:175N・m(17.8kgf・m)/3500rpm
モーター最高出力:184PS(135kW)/5000-6000rpm
モーター最大トルク:315N・m(32.1kgf・m)/0-2000rpm
燃費:22.8km/リッター(WLTCモード)/30.0km/リッター(JC08モード)
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3 سال پیش
در تاریخ 1400/04/22 منتشر شده
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