Der merkwürdigste Bahnhof Deutschlands!? Betriebsbahnhof Goetheweg an Brockenbahn- eine Zugkreuzung
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2 سال پیش
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Heute geht es in das nördlichste Mittelgebirge Deutschlands, in den Harz!
An der Brockenbahn befindet sich der wohl merkwürdigste Bahnhof Deutschlands! Der heute nur noch als Betriebsbahnhof genutzte Kreuzungsbahnhof Goetheweg bot einst sogar einmal Zugang zum Personenverkehr für Reisende- wohl eher Wandernde :-)
Aufgrund der topographischen Gegebenheit an der Brockenbahn gibt es keine Möglichkeit, ein durchgehendes Kreuzungsgleis anzulegen.
Daher wurde dieser Kreuzungsbahnhof mit einem einfachen Stumpfgleis angelegt, welches von der Bergseite her angeschlossen ist!
Im Video zeige ich euch die kuriose Betriebssituation, mit der eine Kreuzung stattfindet. Aus nachvollziehbaren Gründen fährt der talwärts rollende Zug in die Kreuzung, um dem bergwärts fahrenden freie Bahn zu machen und diesen möglichst nicht in der Steigung anhalten zu müssen.
Beim relativ dichten Brockenverkehr wird die Ausweiche Goetheweg benötigt, es ist also nicht nur ein selten genutztes Betriebsbauwerk.
Der Zug vom Brocken bleibt vor dem Signal stehen (vor der Weiche), der Zugbegleiter stellt die Weiche ins Stumpfgleis hinein. Der Zug rollt nun in das Ausweichgleis. Die Weiche wird wieder umgelegt und verschlossen, damit die Hauptstrecke freigegeben ist. Nachdem der Zug zum Brocken hinauf passiert hat, schiebt die Lok des ausweichenden Zuges die Garnitur wieder auf das Streckengleis zurück, sobald die Weiche umgelegt wurde.
Nun diese wieder in Grundstellung bringen, und der Zug kann die Fahrt nach Schierke und weiter nach Wernigerode fortsetzen!
Ich fand die Betriebssituation äußerst interessant, so dass ich sie dokumentierte. Gibt es irgendwo noch einen Kreuzungsbahnhof, der lediglich als Stumpfgleis mit einer Weiche betrieben wird? Mir ist da nichts bekannt.
Ich wünsche euch viel Spaß am Brocken und einen schönen Sonntag! Liebe Grüße euer Torsten
Heute geht es in das nördlichste Mittelgebirge Deutschlands, in den Harz!
An der Brockenbahn befindet sich der wohl merkwürdigste Bahnhof Deutschlands! Der heute nur noch als Betriebsbahnhof genutzte Kreuzungsbahnhof Goetheweg bot einst sogar einmal Zugang zum Personenverkehr für Reisende- wohl eher Wandernde :-)
Aufgrund der topographischen Gegebenheit an der Brockenbahn gibt es keine Möglichkeit, ein durchgehendes Kreuzungsgleis anzulegen.
Daher wurde dieser Kreuzungsbahnhof mit einem einfachen Stumpfgleis angelegt, welches von der Bergseite her angeschlossen ist!
Im Video zeige ich euch die kuriose Betriebssituation, mit der eine Kreuzung stattfindet. Aus nachvollziehbaren Gründen fährt der talwärts rollende Zug in die Kreuzung, um dem bergwärts fahrenden freie Bahn zu machen und diesen möglichst nicht in der Steigung anhalten zu müssen.
Beim relativ dichten Brockenverkehr wird die Ausweiche Goetheweg benötigt, es ist also nicht nur ein selten genutztes Betriebsbauwerk.
Der Zug vom Brocken bleibt vor dem Signal stehen (vor der Weiche), der Zugbegleiter stellt die Weiche ins Stumpfgleis hinein. Der Zug rollt nun in das Ausweichgleis. Die Weiche wird wieder umgelegt und verschlossen, damit die Hauptstrecke freigegeben ist. Nachdem der Zug zum Brocken hinauf passiert hat, schiebt die Lok des ausweichenden Zuges die Garnitur wieder auf das Streckengleis zurück, sobald die Weiche umgelegt wurde.
Nun diese wieder in Grundstellung bringen, und der Zug kann die Fahrt nach Schierke und weiter nach Wernigerode fortsetzen!
Ich fand die Betriebssituation äußerst interessant, so dass ich sie dokumentierte. Gibt es irgendwo noch einen Kreuzungsbahnhof, der lediglich als Stumpfgleis mit einer Weiche betrieben wird? Mir ist da nichts bekannt.
Ich wünsche euch viel Spaß am Brocken und einen schönen Sonntag! Liebe Grüße euer Torsten
2 سال پیش
در تاریخ 1401/01/13 منتشر شده
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