اصلاح عطل شائع في مكواه كهربائيه على البخار نوع Conti كونتي قناه فادي حداد التعليميه
30.8 هزار بار بازدید -
3 سال پیش
-
اصلاح عطل شائع في مكواه
اصلاح عطل شائع في مكواه كهربائيه على البخار نوع Conti كونتي قناه فادي حداد التعليميه
اصلاح وصيانه وتركيب سخان المياه الفوري نوع اتمر Atmor
استخدام اله اللف اليدويه في لفه في ملفات محرك غساله صغيره قناه فادي حداد التعليميه FadiTube
ظهر اختراع المحرك الكهربائي على يد العالم فارادي عام 1831م على شكل نموذج صغير يُدار باليد، والمحرك الكهربائي هي قطعة مهمة وضرورية لتشغيل أي جهاز كهربائي؛ لأنّه يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية في الجهاز. هناك نوعان من المحركات الكهربائية وهو محرك التيار المستمر، ومحرك التيار المتردد، وكلاهما لهما العديد من الأنواع لكنها تشترك في مكوّنات عديدة وتختلف في البعض منها حسب نوع الجهاز الكهربائي وحجمها، وأهمها الملفات حول الجزء الدوار حول قلب المحرك الكهربائي الذي سنتحدث عن أهميتها ووظيفتها والقوانين الرياضية الخاصة بها. أجزاء المحرك الكهربائي يتكون من جزئين أساسين وهما العضو الثابت والعضو المتحرك، وكلاهما يضمان عدد من الأجزاء الأخرى. العضو الثابت الهيكل الخارجي: هو الجزء الذي يحمل القلب الحديدي ويوضع به العضو الثابت الحامل للملفات، ويصنع عادة من الألمنيوم أو الحديد المطاوع. القلب الحديدي: هو مجموعة من الرقائق المعدنية ذات سبيكة خاصة قادرة على التمغنط، وتحتوي على عدد معين من المجاري أو الفتحات، وهو المسؤول عن حمل الملفات داخل الفتحات، وعن توليد المجال المغناطيسي. الملفات: هي أسلاك مصنوعة من النحاس، وتكون دائرية في المحركات الصغيرة، ومستقيمة في المحركات الكبيرة، وتقسم إلى نوعين وهي ملفات التشغيل التي تشغل ثلثي مجاري العضو الثابت، وتكون سميكة الصنع، وموصولة بالتيار الكهربائي خلال فترة التشغيل، والنوع الآخر هو ملفات التقويم التي تُصنّع من أسلاك رفيعة توصل عند بدء التشغيل لكن تفصل تلقائياً بعد الوصول إلى السرعة المقننة. الغطاءان الجانبيان: هما حلقتا الوصل بين العضو الثابت والعضو الدوار، ومهمة هذين الغطائين حمل العضو الدوار بوضع معين يتناسب مع العضو الثابت. العضو الدوار محور الدوران: هو الجزء المسؤول عن حمل العضو الدائر وارتكازه على الغطائين الجانبين. رقائق العضو الدوار: غالباً ما تصنع من السيليكون، ويتم ضغط هذه الرقائق على محور الدوران، وتحمل خاصية كهربائية عالية، ويوجد على سطحها الخارجي مجاري توضع بها الملفات. ملفات العضو الدوار: هي ملفات من النحاس أو الألمنيوم توضع في فتحات الرقائق. المكثف الكهربائي: هو المسؤول عن تخزين الكهرباء، ويثبت عادة أعلى المحرك؛ ليساعد على بدء الحركة والمحافظة على ثبات السرعة.
قانون لف المحركات الكهربائية معرفة القيمة: فرق الجهد الذى يعمل عليه المحرك. نصف عدد الأقطاب. طول المجرى بالمتر. القطر الداخلي للعضو الثابت بالمتر. الرقم الثابت الذي يساوي 80. ملفات التقويم. القانون الرياضي: عدد لفات التشغيل=فرق الجهد×نصف عدد الأقطاب÷طول المجرى بالمتر×القطر الداخلى بالمتر×80÷الجذر التربيعي للعدد 3(1.732). عدد لفات القطب الواحد=عدد لفات التشغيل÷عدد الأقطاب. مثال: محرك ثلاجة فيه 4 قطب يعمل على فرق جهد 220 فولت، وطول المجرى 5.1 سم القطر الداخلي للجسم الثابت 6.2 سم، وبه مفتاح طردي مركزي، ما هو عدد لفات التشغيل وعدد لفات التقويم في هذا المحرك؟ يتم تحويل وحدة سم إلى م طول المجرى بالمتر=0.051م القطر الداخلي بالمتر=0.062م عدد لفات التشغيل=فرق الجهد (220)×نصف عدد الاقطاب(2)÷طول المجرى بالمتر (0.051)×القطر الداخلى بالمتر(0.062)×80÷(1.732) =440÷(0.0510×0.62 ×80)÷1.732 =1004 لفة عدد لفات القطب الواحد=عدد ملفات التشغيل÷4=1004÷4=251 لفة لحساب عدد لفات القطب الواحد لملفات التّقويم يطبق القانون: عدد لفات القطب الواحد لملفات التقويم=عدد لفات القطب الواحد للتشغيل×2 /3 =251×2/3 لفة =167 لفة
تعرَف القوة الدافعة الكهربائية الحثيّة (EMF) باسم القوة الدافعة الكهربائية المُستحثّة، أو الحث الكهرومغناطيسي، أو تحريض القوة الدافعة الكهربائية،[١] ويحدث الحث الكهرومغناطيسي عندما يحدث تغيّر في معدّل تدفق المجال المغناطيسي عبر موصّل كهربائي، بحيث يكون هذا الموصّل جزء من دائرة مغلقة؛ كملف من الأسلاك مثلًا، سيتحرك المجال الكهرومغناطيسي مع الموصّل بحركة نسبية بالنسبة لبعضهما البعض، لينشأ عنها تيار كهربائي ينتقل خلال الموصّل ويعبر خطوط المجال الكهرومغناطيسي والذي يُعرف بالقوة الدافعة الكهربائية الحثيّة.[٢] أثبت مايكل فاراداي في عام 1831م إمكانية توليد الكهرباء من المجال المغناطيسي من خلال قيامه بالعديد من التجارب، وقد نجح في ذلك خلال بضعة أسابيع فقط، كما قام بتطوير تصوّر عملي لظاهرة الحث الكهرومغناطيسي التي أثبتها، حيث شملت إحدى تجاربه أسطوانة ورقية ملفوف حولها أسلاك متّصلة بجلفانومتر ومغناطيس دائم.[٣]
قانون فارادي يتدفق المجال المغناطيسي عبر حلقة مشكلّة حول الموصل، ويتغيّر تدفقه بمرور الوقت مولداً شحنات كهربائية تُعرف بالجهد الكهربائي، وهذا ما يُعرف بقانون فارادي، كما أنّ الجهد الكهربائي المتولد يقاوم تغير التدفق المغناطيسي ويُعبّر عنه في قانون فارادي بإشارة السالب " - "، ومنه تصبح صيغة القانون كما يأتي:[٥] EMF = - ΔΦ / t بحيث: EMF: القوة الدافعة الكهربائية الحثيّة. ΔΦ: معدل تغير التدفق المغناطيسي. Δt: معدل التغير في الزمن.ي ويُقاس الجهد والمجال الكهرومغناطيسي بنفس الوحدة، وهي وحدة الفولت.[٤] قانون لينز لحفظ الطاقة صاغ هاينريش لينز في عام 1833م قانون لينز موضحاً فيه اتجاه التيار الكهربائي الناتج، وبأنّ التيار الكهربائي المُستحث دائماً يُعارض ويعاكس التغيّر في التدفق، بحيث يكون اتجاه المجال المغناطيسي الناتج من التيار المستحث معاكس لاتجاه المجال المغناطيسي الأصلي، وهذا ما
اصلاح وصيانه وتركيب سخان المياه الفوري نوع اتمر Atmor
استخدام اله اللف اليدويه في لفه في ملفات محرك غساله صغيره قناه فادي حداد التعليميه FadiTube
ظهر اختراع المحرك الكهربائي على يد العالم فارادي عام 1831م على شكل نموذج صغير يُدار باليد، والمحرك الكهربائي هي قطعة مهمة وضرورية لتشغيل أي جهاز كهربائي؛ لأنّه يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية في الجهاز. هناك نوعان من المحركات الكهربائية وهو محرك التيار المستمر، ومحرك التيار المتردد، وكلاهما لهما العديد من الأنواع لكنها تشترك في مكوّنات عديدة وتختلف في البعض منها حسب نوع الجهاز الكهربائي وحجمها، وأهمها الملفات حول الجزء الدوار حول قلب المحرك الكهربائي الذي سنتحدث عن أهميتها ووظيفتها والقوانين الرياضية الخاصة بها. أجزاء المحرك الكهربائي يتكون من جزئين أساسين وهما العضو الثابت والعضو المتحرك، وكلاهما يضمان عدد من الأجزاء الأخرى. العضو الثابت الهيكل الخارجي: هو الجزء الذي يحمل القلب الحديدي ويوضع به العضو الثابت الحامل للملفات، ويصنع عادة من الألمنيوم أو الحديد المطاوع. القلب الحديدي: هو مجموعة من الرقائق المعدنية ذات سبيكة خاصة قادرة على التمغنط، وتحتوي على عدد معين من المجاري أو الفتحات، وهو المسؤول عن حمل الملفات داخل الفتحات، وعن توليد المجال المغناطيسي. الملفات: هي أسلاك مصنوعة من النحاس، وتكون دائرية في المحركات الصغيرة، ومستقيمة في المحركات الكبيرة، وتقسم إلى نوعين وهي ملفات التشغيل التي تشغل ثلثي مجاري العضو الثابت، وتكون سميكة الصنع، وموصولة بالتيار الكهربائي خلال فترة التشغيل، والنوع الآخر هو ملفات التقويم التي تُصنّع من أسلاك رفيعة توصل عند بدء التشغيل لكن تفصل تلقائياً بعد الوصول إلى السرعة المقننة. الغطاءان الجانبيان: هما حلقتا الوصل بين العضو الثابت والعضو الدوار، ومهمة هذين الغطائين حمل العضو الدوار بوضع معين يتناسب مع العضو الثابت. العضو الدوار محور الدوران: هو الجزء المسؤول عن حمل العضو الدائر وارتكازه على الغطائين الجانبين. رقائق العضو الدوار: غالباً ما تصنع من السيليكون، ويتم ضغط هذه الرقائق على محور الدوران، وتحمل خاصية كهربائية عالية، ويوجد على سطحها الخارجي مجاري توضع بها الملفات. ملفات العضو الدوار: هي ملفات من النحاس أو الألمنيوم توضع في فتحات الرقائق. المكثف الكهربائي: هو المسؤول عن تخزين الكهرباء، ويثبت عادة أعلى المحرك؛ ليساعد على بدء الحركة والمحافظة على ثبات السرعة.
قانون لف المحركات الكهربائية معرفة القيمة: فرق الجهد الذى يعمل عليه المحرك. نصف عدد الأقطاب. طول المجرى بالمتر. القطر الداخلي للعضو الثابت بالمتر. الرقم الثابت الذي يساوي 80. ملفات التقويم. القانون الرياضي: عدد لفات التشغيل=فرق الجهد×نصف عدد الأقطاب÷طول المجرى بالمتر×القطر الداخلى بالمتر×80÷الجذر التربيعي للعدد 3(1.732). عدد لفات القطب الواحد=عدد لفات التشغيل÷عدد الأقطاب. مثال: محرك ثلاجة فيه 4 قطب يعمل على فرق جهد 220 فولت، وطول المجرى 5.1 سم القطر الداخلي للجسم الثابت 6.2 سم، وبه مفتاح طردي مركزي، ما هو عدد لفات التشغيل وعدد لفات التقويم في هذا المحرك؟ يتم تحويل وحدة سم إلى م طول المجرى بالمتر=0.051م القطر الداخلي بالمتر=0.062م عدد لفات التشغيل=فرق الجهد (220)×نصف عدد الاقطاب(2)÷طول المجرى بالمتر (0.051)×القطر الداخلى بالمتر(0.062)×80÷(1.732) =440÷(0.0510×0.62 ×80)÷1.732 =1004 لفة عدد لفات القطب الواحد=عدد ملفات التشغيل÷4=1004÷4=251 لفة لحساب عدد لفات القطب الواحد لملفات التّقويم يطبق القانون: عدد لفات القطب الواحد لملفات التقويم=عدد لفات القطب الواحد للتشغيل×2 /3 =251×2/3 لفة =167 لفة
تعرَف القوة الدافعة الكهربائية الحثيّة (EMF) باسم القوة الدافعة الكهربائية المُستحثّة، أو الحث الكهرومغناطيسي، أو تحريض القوة الدافعة الكهربائية،[١] ويحدث الحث الكهرومغناطيسي عندما يحدث تغيّر في معدّل تدفق المجال المغناطيسي عبر موصّل كهربائي، بحيث يكون هذا الموصّل جزء من دائرة مغلقة؛ كملف من الأسلاك مثلًا، سيتحرك المجال الكهرومغناطيسي مع الموصّل بحركة نسبية بالنسبة لبعضهما البعض، لينشأ عنها تيار كهربائي ينتقل خلال الموصّل ويعبر خطوط المجال الكهرومغناطيسي والذي يُعرف بالقوة الدافعة الكهربائية الحثيّة.[٢] أثبت مايكل فاراداي في عام 1831م إمكانية توليد الكهرباء من المجال المغناطيسي من خلال قيامه بالعديد من التجارب، وقد نجح في ذلك خلال بضعة أسابيع فقط، كما قام بتطوير تصوّر عملي لظاهرة الحث الكهرومغناطيسي التي أثبتها، حيث شملت إحدى تجاربه أسطوانة ورقية ملفوف حولها أسلاك متّصلة بجلفانومتر ومغناطيس دائم.[٣]
قانون فارادي يتدفق المجال المغناطيسي عبر حلقة مشكلّة حول الموصل، ويتغيّر تدفقه بمرور الوقت مولداً شحنات كهربائية تُعرف بالجهد الكهربائي، وهذا ما يُعرف بقانون فارادي، كما أنّ الجهد الكهربائي المتولد يقاوم تغير التدفق المغناطيسي ويُعبّر عنه في قانون فارادي بإشارة السالب " - "، ومنه تصبح صيغة القانون كما يأتي:[٥] EMF = - ΔΦ / t بحيث: EMF: القوة الدافعة الكهربائية الحثيّة. ΔΦ: معدل تغير التدفق المغناطيسي. Δt: معدل التغير في الزمن.ي ويُقاس الجهد والمجال الكهرومغناطيسي بنفس الوحدة، وهي وحدة الفولت.[٤] قانون لينز لحفظ الطاقة صاغ هاينريش لينز في عام 1833م قانون لينز موضحاً فيه اتجاه التيار الكهربائي الناتج، وبأنّ التيار الكهربائي المُستحث دائماً يُعارض ويعاكس التغيّر في التدفق، بحيث يكون اتجاه المجال المغناطيسي الناتج من التيار المستحث معاكس لاتجاه المجال المغناطيسي الأصلي، وهذا ما
3 سال پیش
در تاریخ 1400/04/18 منتشر شده
است.
30,801
بـار بازدید شده