Tania, żwawa terenówka! Suzuki Jimny z niespodzianką pod maską! Efekty zadowalające!
19.2 هزار بار بازدید -
7 ماه پیش
-
Subskrybuj! Nie zapomnij o dzwoneczku
Subskrybuj! Nie zapomnij o dzwoneczku 🔔
🔽 Rozwiń opis 🔽
Suzuki Jimny? A czemu nie? 😀
Podniesienie mocy można wykonać właściwie we wszystkim co ma silnik, nawet jeśli fabrycznie zamontowany silnik jest wolnossący! Można wtedy go doładować, nawet w tak nowym aucie jak prezentowany Suzuki Jimny, najprostszym rozwiązaniem jest jakby nie patrzeć kompresor - nie ingerujemy w układ wydechowy, a przy intercoolerze wodnym jak w zestawie powyżej, nie ma konieczności też montażu intercoolera frontowego, co znacznie ułatwia modyfikację. Dodatkowa zaleta stosowania kompresora w takim setupie to moment obrotowy z dołu, co trudniej osiągnąć w przypadku turbosprężarki. Tutaj celem klienta były okolice 160 koni mechanicznych i udało się to zresztą osiągnąć. 😎
Silnik został odprężony przekładką pod głowicę. Do sterowania silnikiem zastosowaliśmy EMU Black, przy współpracy z fabrycznym sterownikiem, który odpowiada między innymi za działanie automatycznej skrzyni biegów 👌
Życzymy przyjemnego seansu 👊 Jeśli się podobało, to nie zapomnijcie o zostawieniu łapki w górę i komentarza pod filmem 👍
---------------------------------------------------
▶ Facebook - Facebook: niutontuning
▶ Instagram - Instagram: Tuned_by_Niuton
✉ Pytania o strojenie lub współpracę - [email protected]
▶ OCEŃ FILM WEDŁUG WŁASNEGO UPODOBANIA 👊
#ecumaster #niuton #suzukijimny #emublack #suzuki #suzukijimnyoffroad #suzukijimny4x4 #tuning #mapping #dyno #rotrex #tunedbyniuton #hamownia #4x4
🔽 Rozwiń opis 🔽
Suzuki Jimny? A czemu nie? 😀
Podniesienie mocy można wykonać właściwie we wszystkim co ma silnik, nawet jeśli fabrycznie zamontowany silnik jest wolnossący! Można wtedy go doładować, nawet w tak nowym aucie jak prezentowany Suzuki Jimny, najprostszym rozwiązaniem jest jakby nie patrzeć kompresor - nie ingerujemy w układ wydechowy, a przy intercoolerze wodnym jak w zestawie powyżej, nie ma konieczności też montażu intercoolera frontowego, co znacznie ułatwia modyfikację. Dodatkowa zaleta stosowania kompresora w takim setupie to moment obrotowy z dołu, co trudniej osiągnąć w przypadku turbosprężarki. Tutaj celem klienta były okolice 160 koni mechanicznych i udało się to zresztą osiągnąć. 😎
Silnik został odprężony przekładką pod głowicę. Do sterowania silnikiem zastosowaliśmy EMU Black, przy współpracy z fabrycznym sterownikiem, który odpowiada między innymi za działanie automatycznej skrzyni biegów 👌
Życzymy przyjemnego seansu 👊 Jeśli się podobało, to nie zapomnijcie o zostawieniu łapki w górę i komentarza pod filmem 👍
---------------------------------------------------
▶ Facebook - Facebook: niutontuning
▶ Instagram - Instagram: Tuned_by_Niuton
✉ Pytania o strojenie lub współpracę - [email protected]
▶ OCEŃ FILM WEDŁUG WŁASNEGO UPODOBANIA 👊
#ecumaster #niuton #suzukijimny #emublack #suzuki #suzukijimnyoffroad #suzukijimny4x4 #tuning #mapping #dyno #rotrex #tunedbyniuton #hamownia #4x4
7 ماه پیش
در تاریخ 1402/10/20 منتشر شده
است.
19,251
بـار بازدید شده