【鬼レスポンスの最強NAエンジン！】ポルシェ718ケイマンGT4RS！【bond cars Urawa】
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3 ماه پیش
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00:00
00:00 オープニング
02:40 エクステリア紹介
06:56 インテリア紹介
10:43 Fトランク紹介
11:28 Rトランク紹介
11:35 エンジンスペック紹介
13:00 灯火類紹介
13:39 排気音紹介
14:05 試乗
29:07 エンディング
ポルシェ 718ケイマンGT4RS
https://www.hosokawa.co.jp/stocklist/...
年式 2023年式
グレード
型式982L40
ハンドル 右
カラー ガーズレッド
走行距離 4,100km〈走行メーター管理システムチェック済〉
サポートローン あり
車両寸法 全長4456×全幅1822×全高1267mm
馬力/トルク 500 ps : 45.9 kgf・m/r.p.m
車検 2026年6月13日
トランスミッション AT
登録形式 ディーラー車
オーナー履歴 ワンオーナー
整備記録簿 あり
法定整備 定期点検整備付
保証 あり〈メーカー保証継承〉
修復歴 なし
新車時参考価格
ポルシェは718ケイマンを「2025年までに完全EV化する」と正式に発表しているのでこの「GT4 RS」は、その内燃機関モデルとしては最終進化形となるでしょう。
そんな718ケイマンGT4 RSで最もホットなポイントは、なんといってもエンジンに911 GT3由来の4リッター水平対向自然吸気（NA）エンジンが搭載されたことでしょう。これまで718ケイマンGT4には、同じ4リッターのNAユニットでも「911カレラ」由来のものが搭載されていました。
911 GT3由来となる718ケイマンGT4 RSのユニットは、ボア×ストロークこそφ102×81.5mmと、既存のGT4ユニットの内径および行程と変わりませんが、圧縮比は13.3まで引き上げられており、その最高出力は500PS/8400rpm、最大トルクは450N・m/6750rpmと、GT4（PDK仕様）と比べてそれぞれ80PS、20N・mも高められています。ちなみに911 GT3の最高出力510PS/8400rpm、最大トルクは470N・m/6100rpmです。
官能的なミッドシップポルシェをこの機会に是非！！
ポルシェ『718ケイマン』の頂点、「GT4 RS」をさらに速く…純正オプション「マンタイ」を米国設定
https://response.jp/article/2024/05/1...
bond cars Urawa
〒338-0823
埼玉県さいたま市桜区栄和4-1-1
Tel：048-851-4411
Fax：048-851-4412
AM10:00 ~ PM8:00
担当：月村
tiktok始めました！
https://www.tiktok.com/@bond_group_of...
オンライン商談始めました！
詳細はコチラ
https://www.hosokawa.co.jp/topic/onli...
全国出張買取も強化中
LINE買取はコチラ
https://bit.ly/2TpwRE3
お電話での買取はコチラ
048-857-6000
インターネットからのお申し込みはコチラ
https://www.hosokawa.co.jp/bondcars-u...
お車売却までの流れ
https://hosokawa.co.jp/bondcars-ua/bu...
BOND GROUPだからわかる価値と評価を！！
皆様の愛車自慢を聞かせてください。ご相談お待ちしています。
一般 の買取店では評価できない部分を私たちでは喜んで評価させていただきます。
その他、「高年式、走行が少ない、整備歴がしっかりしている、ボディーカラーが人気がある」とか・・・。
なんでもかまいません。 全国買取対応中です。
【Hosokawa Corporation】
http://www.hosokawa.co.jp/
ボンドグループ厳選車両はこちら↓
【bond cars 在庫車情報】
https://www.hosokawa.co.jp/stocklist/
ボンドグループ取り扱い商品の最新情報はコチラ！
http://www.lager.co.jp/blog_ver2/
一緒に働ける仲間を募集しています。
【リクルート情報】
https://www.hosokawa.co.jp/recruit/
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【ツッチーパフォーマンスTwitter】
Twitter: bondmediacrew
#porsche #gt4rs #cayman #ポルシェ #718cayman #718ケイマン
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911 GT3由来となる718ケイマンGT4 RSのユニットは、ボア×ストロークこそφ102×81.5mmと、既存のGT4ユニットの内径および行程と変わりませんが、圧縮比は13.3まで引き上げられており、その最高出力は500PS/8400rpm、最大トルクは450N・m/6750rpmと、GT4（PDK仕様）と比べてそれぞれ80PS、20N・mも高められています。ちなみに911 GT3の最高出力510PS/8400rpm、最大トルクは470N・m/6100rpmです。
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3 ماه پیش
در تاریخ 1403/03/01 منتشر شده
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