【全部同じ顔】統一デザインの成功と失敗！日本の自動車メーカーの共通フェイスを5段階で評価してみた【ゆっくり解説】

#ゆっくり解説 #国産車 #しくじり車 スプレッドウィングスグリルやジェットファイターグリルみたいな変態デザイン、個人的には大好物です。 というわけで今回は統一デザインの成功と失敗ということで、日本国内の自動車メーカーの共通フェイスを独断と偏見で5段階評価してみました。 トヨタ：キーンルック / ハンマーヘッド レクサス：スピンドルグリル ホンダ：ソリッドウイングフェイス 日産：Vモーショングリル マツダ：5ポイントグリル / 魂動デザイン 三菱：ジェットファイターグリル / ダイナミックシールド スバル：ヘキサゴングリル / ダイナミック×ソリッド / スプレッドウィングスグリル ダイハツとスズキ、アキュラ（ダイヤモンドペンタゴングリル）とインフィニティ（ダブルアーチグリル）は除外しています。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■サブチャンネル「BOOM-BOOM GARAGE」    / @boom-boomgarage2930   ■注意点 BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。 動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。 間違いのない情報発信を心がけていますが、 2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、 独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。 もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、 コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。

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