【宅配】トヨタ・ダイナ/トヨエース 日野・デュトロ 試乗レビュー 後編 TOYOTA DYNA HINO DUTRO review

SemiCrossSeat
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32.7 هزار بار بازدید - 7 سال پیش - 前回のエルフと今回のダイナで比較すると、エルフの方が低回転トルクが大きく、高速域の安定感も若干ながら優っている上に、燃費の結果も良かったため、実用上はエルフの方が優秀なのかもしれないと感じました。しかしながら、趣味的な観点で見れば、トラック用ディーゼルとしては高回転まで吹け上がるエンジンの気持ち良さや、乗り心地の良さなど、ダイナの方が好きだなと感じます。いずれにせよ悪天候、悪路での2tトラックのトラクション性能の低さは、今回2台乗ってみて大いに感じるところとなりました。雨や雪の日は宅配業者さんをいたわり、間違っても遅配でクレームなど言わないようにしましょう……。次回の車なんですが、いつも撮影を手伝ってくれている後輩たちの都合がつかず、男一人で乗ることになったのですが、なかなか恥ずかしい体験でしたね……。
前回のエルフと今回のダイナで比較すると、エルフの方が低回転トルクが大きく、高速域の安定感も若干ながら優っている上に、燃費の結果も良かったため、実用上はエルフの方が優秀なのかもしれないと感じました。
しかしながら、趣味的な観点で見れば、トラック用ディーゼルとしては高回転まで吹け上がるエンジンの気持ち良さや、乗り心地の良さなど、ダイナの方が好きだなと感じます。
いずれにせよ悪天候、悪路での2tトラックのトラクション性能の低さは、今回2台乗ってみて大いに感じるところとなりました。雨や雪の日は宅配業者さんをいたわり、間違っても遅配でクレームなど言わないようにしましょう……。
次回の車なんですが、いつも撮影を手伝ってくれている後輩たちの都合がつかず、男一人で乗ることになったのですが、なかなか恥ずかしい体験でしたね……。
7 سال پیش در تاریخ 1396/10/30 منتشر شده است.
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