【科學不一樣】超導磁浮列車原理 磁力線達吸斥力平衡
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10 سال پیش
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磁浮列車已經不稀奇,現在又出現「超導磁浮列車」,到底原理是什麼,科學不一樣帶你去看看。 「磁浮」、「超導磁浮」、「高溫超導磁浮」如何區分呢?「磁浮」是一種現象,就是磁鐵憑空浮在超導體之上,也可以完全沒有接觸的懸掛在之下。超導材料可依臨界溫度的高低分成「低溫超導體」和「高溫超導體」,它們的製程和超導特性有相當的差異。「超導磁浮」以日本的超導磁浮列車為代表,即是以「低溫超導線材」纏繞成線圈所製成的大磁場低溫超導磁鐵為磁場源,再利用磁鐵間的吸引、排斥力使得列車可以磁浮在軌道上運行。「高溫超導磁浮」目前以中國大陸西安交通大學製作出世界首輛載人的高溫超導磁浮實驗車,最受矚目,仍在實驗階段。更詳細的內容,歡迎參閱以下連結:
磁浮列車已經不稀奇,現在又出現「超導磁浮列車」,到底原理是什麼,科學不一樣帶你去看看。
「磁浮」、「超導磁浮」、「高溫超導磁浮」如何區分呢?
「磁浮」是一種現象,就是磁鐵憑空浮在超導體之上,也可以完全沒有接觸的懸掛在之下。
超導材料可依臨界溫度的高低分成「低溫超導體」和「高溫超導體」,它們的製程和超導特性有相當的差異。
「超導磁浮」以日本的超導磁浮列車為代表,即是以「低溫超導線材」纏繞成線圈所製成的大磁場低溫超導磁鐵為磁場源,再利用磁鐵間的吸引、排斥力使得列車可以磁浮在軌道上運行。
「高溫超導磁浮」目前以中國大陸西安交通大學製作出世界首輛載人的高溫超導磁浮實驗車,最受矚目,仍在實驗階段。
更詳細的內容,歡迎參閱以下連結:
http://scitechvista.most.gov.tw/zh-tw...
http://news.tvbs.com.tw/entry/564968
「磁浮」、「超導磁浮」、「高溫超導磁浮」如何區分呢?
「磁浮」是一種現象,就是磁鐵憑空浮在超導體之上,也可以完全沒有接觸的懸掛在之下。
超導材料可依臨界溫度的高低分成「低溫超導體」和「高溫超導體」,它們的製程和超導特性有相當的差異。
「超導磁浮」以日本的超導磁浮列車為代表,即是以「低溫超導線材」纏繞成線圈所製成的大磁場低溫超導磁鐵為磁場源,再利用磁鐵間的吸引、排斥力使得列車可以磁浮在軌道上運行。
「高溫超導磁浮」目前以中國大陸西安交通大學製作出世界首輛載人的高溫超導磁浮實驗車,最受矚目,仍在實驗階段。
更詳細的內容,歡迎參閱以下連結:
http://scitechvista.most.gov.tw/zh-tw...
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10 سال پیش
در تاریخ 1393/11/08 منتشر شده
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