السبب الحقيقي وراء عدم بناء نفق او جسر يربط بين المغرب وإسبانيا
809.7 هزار بار بازدید -
11 ماه پیش
-
في هذا الفيديو سنتعرف على
في هذا الفيديو سنتعرف على قارة إفريقيا وقارة أوروبا هما قاراتان مجاورتان ويفصلهما بحر يسمى مضيق جبل طارق، تفصل قارة إفريقيا وقارة أوروبا مسافة قصيرة، و أقرب نقطة بينهما هي على بعد أربعة عشر كيلو مترا، و هي المسافة بين إسبانيا في قارة أوروبا و المغرب في قارة أفريقيا. يعتبر مضيق جبل طارق من المضائق الفريدة نوعا ما، حيث يربط بين المحيط الأطلسي وبحر الأبيض المتوسط.
منذ أواخر العشرينيات، كان المشروع الأول بناء الجسر يعود للمهندس المعماري الألماني هرمان سور. كل كان هيرمان يخطط لبناء سد لتوليد الكهرباء يفترض أنه سيغلق مضيق جبل طارق. ومع ذلك لم يوافق أدولف هتلر في ذلك الوقت على المشروع ولم يتحقق هذا المشروع أبدا. تم أيضا اقتراح تصميم جسر ربطا بين القارتين من قبل المهندس المعماري الأمريكي وكان سوي. عام الفان و اربعة في اقتراحه، قام بتصميم جسر معلق بين القارتين وبناء جزيرة اصطناعية بطول أربعة، ثمنية كيلومتر في منتصف الجذر. ومع ذلك لم يتم تنفيذ اقتراحي وكان أيضا بسبب الاحتياجات الضخمة من الموارد والتعقيد الزائد للتنفيذ
و تم الموافقة على اقتراح عام الفان و ثلاثة نظرا للدعم المالي من البنك الدولي. والبنك الأوروبي للاستثمار .و البنك الإفريقي للتنمية، بالإضافة إلى المتبرعين من الدول العربية، و ستخصص حكومة إسبانيا ميزانية بقيمة سبعمئة و خمسون الف يورو ،لعام الفان وثلاثة وعشرون للمساعدة في إعداد المخطط، ومع وجود النفق ، ستكون هناك العديد من الفوائد بما في ذلك زيادة كفاءة التجارة بين الدول ، في القارة الأوروبية وإفريقيا ، وزيادة في قطاع السياحة بشكل خاص ،، في إسبانيا والمغرب، وتقليل وقت السفر بين المغرب ،،، وإسبانيا ، إلى اربع ساعات فقط عن طريق القطار . بالإضافة إلى ذلك، إذا تم ربط القارتين الأوروبية والإفريقية ،،، ستتمكن من نقل الطاقة الكهربائية المتولدة من الألواح الشمسية في صحراء الساحل ،،، إلى القارة الأوروبية.
__________
#المغرب
#اسبانيا
#افريقيا
#اروبا
_____________
⬅️ لا تنسوا دعمنا بالإشتراك وشكرا
@yahyanews
⬅️ رابط صفحتنا على الفيسبوك
https://www.facebook.com/profile.php?...
ملحمة البطل بواسطة كيز أوف مون | SoundCloud: keysofmoon
تم الترويج للموسيقى على https://www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
https://creativecommons.org/licenses/by/ 4.0 /
منذ أواخر العشرينيات، كان المشروع الأول بناء الجسر يعود للمهندس المعماري الألماني هرمان سور. كل كان هيرمان يخطط لبناء سد لتوليد الكهرباء يفترض أنه سيغلق مضيق جبل طارق. ومع ذلك لم يوافق أدولف هتلر في ذلك الوقت على المشروع ولم يتحقق هذا المشروع أبدا. تم أيضا اقتراح تصميم جسر ربطا بين القارتين من قبل المهندس المعماري الأمريكي وكان سوي. عام الفان و اربعة في اقتراحه، قام بتصميم جسر معلق بين القارتين وبناء جزيرة اصطناعية بطول أربعة، ثمنية كيلومتر في منتصف الجذر. ومع ذلك لم يتم تنفيذ اقتراحي وكان أيضا بسبب الاحتياجات الضخمة من الموارد والتعقيد الزائد للتنفيذ
و تم الموافقة على اقتراح عام الفان و ثلاثة نظرا للدعم المالي من البنك الدولي. والبنك الأوروبي للاستثمار .و البنك الإفريقي للتنمية، بالإضافة إلى المتبرعين من الدول العربية، و ستخصص حكومة إسبانيا ميزانية بقيمة سبعمئة و خمسون الف يورو ،لعام الفان وثلاثة وعشرون للمساعدة في إعداد المخطط، ومع وجود النفق ، ستكون هناك العديد من الفوائد بما في ذلك زيادة كفاءة التجارة بين الدول ، في القارة الأوروبية وإفريقيا ، وزيادة في قطاع السياحة بشكل خاص ،، في إسبانيا والمغرب، وتقليل وقت السفر بين المغرب ،،، وإسبانيا ، إلى اربع ساعات فقط عن طريق القطار . بالإضافة إلى ذلك، إذا تم ربط القارتين الأوروبية والإفريقية ،،، ستتمكن من نقل الطاقة الكهربائية المتولدة من الألواح الشمسية في صحراء الساحل ،،، إلى القارة الأوروبية.
__________
#المغرب
#اسبانيا
#افريقيا
#اروبا
_____________
⬅️ لا تنسوا دعمنا بالإشتراك وشكرا
@yahyanews
⬅️ رابط صفحتنا على الفيسبوك
https://www.facebook.com/profile.php?...
ملحمة البطل بواسطة كيز أوف مون | SoundCloud: keysofmoon
تم الترويج للموسيقى على https://www.chosic.com/free-music/all/
Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
https://creativecommons.org/licenses/by/ 4.0 /
11 ماه پیش
در تاریخ 1402/07/03 منتشر شده
است.
809,741
بـار بازدید شده