【空中写真】昭和50年代後半の西名古屋港線(名古屋~西名古屋港)・南方貨物線(未成線・名古屋貨物ターミナル~笠寺)

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3.5 هزار بار بازدید - 2 سال پیش - 今回は昭和57年ころの西名古屋港線(名古屋~西名古屋港)・南方貨物線(未成線・名古屋貨物ターミナル~笠寺)を空から巡ります。現在は「あおなみ線」として生まれ変わった西名古屋港線ですが、西名古屋港駅は金城ふ頭のひとつ手前の野跡駅周辺にある「あおなみ線」車両基地の場所でした。以前に動画をアップした関西本線①では、まだ名古屋貨物ターミナルが完成する前のため笹島駅から西名古屋港線分岐付近は単線でしたが、今回は複線高架になっています。一方の南方貨物線は稲沢から名古屋貨物ターミナルを経由して直接笠寺駅に至る貨物線として建設が進められました。しかし、国鉄改革によって設備投資が凍結されたために路盤の90パーセント近くが完成していたにも関わらず、工事が中止され完成することなく廃止となりました。今では南方貨物線の高架橋の大半が取り壊されてしまいましたが、昭和57年ころの空中写真では完成間近の様子が写っています。(翌年に工事中止となりましたが・・・)
今回は昭和57年ころの西名古屋港線(名古屋~西名古屋港)・南方貨物線(未成線・名古屋貨物ターミナル~笠寺)を空から巡ります。現在は「あおなみ線」として生まれ変わった西名古屋港線ですが、西名古屋港駅は金城ふ頭のひとつ手前の野跡駅周辺にある「あおなみ線」車両基地の場所でした。以前に動画をアップした関西本線①では、まだ名古屋貨物ターミナルが完成する前のため笹島駅から西名古屋港線分岐付近は単線でしたが、今回は複線高架になっています。一方の南方貨物線は稲沢から名古屋貨物ターミナルを経由して直接笠寺駅に至る貨物線として建設が進められました。しかし、国鉄改革によって設備投資が凍結されたために路盤の90パーセント近くが完成していたにも関わらず、工事が中止され完成することなく廃止となりました。今では南方貨物線の高架橋の大半が取り壊されてしまいましたが、昭和57年ころの空中写真では完成間近の様子が写っています。(翌年に工事中止となりましたが・・・)
2 سال پیش در تاریخ 1401/09/17 منتشر شده است.
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