Honda NSR, Malossi 180 VS 125cc UK + Culasse VHM.

J’ai parcouru 50´000 kms avec un kit Malossi 180cc sur NSR JC22 et je suis repassé en 125cc avec cylindre UK + culasse VHM et dôme 12cc standard. Mes impressions et commentaires à chaud… Config : - Cylindre 125cc UK - Culasse VHM - CDI programmable Ignitech - Clapets Italkit Carbon W - Carburateur Dellorto VHSB 34 LD avec gicleur à réglage variable par molette (ie Karting) - Pot Jollymoto Std 0402

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