九州と本州をつなぐ超大型事業「下関北九州道路」がついに事業化へ！安倍・麻生道路とも揶揄されたこの道路、一体どんな計画なのか解説します。

199.7 هزار بار بازدید - 2 ماه پیش - 関門橋、関門トンネルに次ぐ、第３の道路が事業化に向けて進んでいますが、忖度騒動による副大臣の辞任にまで発展した難アリの公共事業でした。既存の橋梁・トンネルは、老朽化や通行止めが生じており、新たな代替路の確保は待ったなし！の状況です。