【ハイブリッドかプラグインか】土屋圭市 が レクサス NX350h Fスポーツと NX 450h+ バージョンL を相沢菜々子と徹底解説!同じように見えて全く違う!レクサスNX ならどっちを選ぶ?
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3 سال پیش
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【ハイブリッドかプラグインか】土屋圭市 が レクサス NX350h Fスポーツと
【ハイブリッドかプラグインか】土屋圭市 が レクサス NX350h Fスポーツと NX 450h+ バージョンL を相沢菜々子と徹底解説!同じように見えて全く違う!レクサスNX ならどっちを選ぶ?
今回の車選びドットコムは、レクサス NX350h Fスポーツと NX 450h+ バージョンLを比べてみます!従来のハイブリッドが良いのか、プラグインハイブリッドが良いのか、土屋さんと相沢菜々子さんはどっちを選ぶ?是非、ご覧ください!!
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レクサス NX350h Fスポーツ
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4660×1865×1660mm
ホイールベース:2690mm
車重:1790kg
駆動方式:4WD
エンジン:2.5リッター 直4 エンジン
フロントモーター:交流同期電動機
リアモーター:交流同期電動機
トランスミッション:CVT
エンジン最高出力:190PS(140kW)/6000rpm
エンジン最大トルク:243N・m(24.8kgf・m)/4300-4500rpm
フロントモーター最高出力:182PS(134kW)
フロントモーター最大トルク:270N・m(27.5kgf・m)
リアモーター最高出力:54PS(40kW)
リアモーター最大トルク:121N・m(12.3kgf・m)
レクサス NX350h Fスポーツ
ボディサイズ:全長×全幅×全高:4660×1865×1660mm
ホイールベース:2690mm
車重:1790kg
駆動方式:4WD
エンジン:2.5リッター 直4 エンジン
フロントモーター:交流同期電動機
リアモーター:交流同期電動機
トランスミッション:CVT
エンジン最高出力:190PS(140kW)/6000rpm
エンジン最大トルク:243N・m(24.8kgf・m)/4300-4500rpm
フロントモーター最高出力:182PS(134kW)
フロントモーター最大トルク:270N・m(27.5kgf・m)
リアモーター最高出力:54PS(40kW)
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#レクサス#レクサスNX#土屋圭市
3 سال پیش
در تاریخ 1400/11/26 منتشر شده
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