【ハイブリッドかプラグインか】土屋圭市 が レクサス NX350h Fスポーツと NX 450h+ バージョンL を相沢菜々子と徹底解説！同じように見えて全く違う！レクサスNX ならどっちを選ぶ？
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3 سال پیش
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【ハイブリッドかプラグインか】土屋圭市 が レクサス NX350h Fスポーツと
【ハイブリッドかプラグインか】土屋圭市 が レクサス NX350h Fスポーツと NX 450h+ バージョンL を相沢菜々子と徹底解説！同じように見えて全く違う！レクサスNX ならどっちを選ぶ？
今回の車選びドットコムは、レクサス NX350h Fスポーツと NX 450h+ バージョンLを比べてみます！従来のハイブリッドが良いのか、プラグインハイブリッドが良いのか、土屋さんと相沢菜々子さんはどっちを選ぶ？是非、ご覧ください！！
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レクサス NX350h Fスポーツ
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4660×1865×1660mm
ホイールベース：2690mm
車重：1790kg
駆動方式：4WD
エンジン：2.5リッター 直4 エンジン
フロントモーター：交流同期電動機
リアモーター：交流同期電動機
トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：190PS（140kW）/6000rpm
エンジン最大トルク：243N・m（24.8kgf・m）/4300-4500rpm
フロントモーター最高出力：182PS（134kW）
フロントモーター最大トルク：270N・m（27.5kgf・m）
リアモーター最高出力：54PS（40kW）
リアモーター最大トルク：121N・m（12.3kgf・m）
レクサス NX350h Fスポーツ
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4660×1865×1660mm
ホイールベース：2690mm
車重：1790kg
駆動方式：4WD
エンジン：2.5リッター 直4 エンジン
フロントモーター：交流同期電動機
リアモーター：交流同期電動機
トランスミッション：CVT
エンジン最高出力：190PS（140kW）/6000rpm
エンジン最大トルク：243N・m（24.8kgf・m）/4300-4500rpm
フロントモーター最高出力：182PS（134kW）
フロントモーター最大トルク：270N・m（27.5kgf・m）
リアモーター最高出力：54PS（40kW）
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#レクサス#レクサスNX#土屋圭市
3 سال پیش
در تاریخ 1400/11/26 منتشر شده
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