【VW ゴルフR】輸入車って本当にお金がかかるの？フォルクスワーゲン車の維持費とよくある故障を紹介します！
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3 سال پیش
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#フォルクスワーゲン
#フォルクスワーゲン #ゴルフ
今回は、フォルクスワーゲン ゴルフRの維持費とよくある故障について紹介します。(Volkswagen golfR）
オイル交換やメンテナンス費用は、国産車と比較して少し割高に感じます。
故障は少ないですが、ウィークポイントと言われている箇所を紹介しました。
故障を踏まえた、フォルクスワーゲンの中古車選びのポイントにも触れています。
今、フォルクスワーゲンの車に乗っている方も、これから乗りたい！検討中の方も、必見の内容です。
是非、参考にしてみてください！
※動画中では、1年点検を任意で実施するという表現をしていますが、正しくは義務です。
法定1年点検ですので、法律で定められた内容になっています。
ただし、罰則はありませんので、その実施を個人に委ねられているのが現状です。
ご承知おき下さい。
紹介した内容は、フォルクスワーゲンのゴルフだけでなく、全般に共通する内容です。
金額などは、車種によって多少異なりますので、ご注意ください。
動画内で紹介した内容
維持費
・オイル交換工賃
・1年点検費用（定期メンテナンス費用）
その他にも、ガソリン代や任意保険代がかかりますが、国産車と同等なので説明を省きました。
よくある故障
・ウォーターポンプ、冷却水の漏れ
・ヘッドライトクラック
・DSG故障
いずれにしても、
→しっかりと保障に加入しておく
中古の場合は、
→認定中古車を選ぶ
が大事です。
輸入車だから壊れやすい！なんてことはありません。
ドイツ車やフランス車は故障の頻度は高くないですし、実際長く乗れる車に仕上がっています。
大事なことは、きちっとメンテナンスをして、ウィークポイントを把握した上でリスク管理をして乗ることだと思います。
そういった側面から、保証の加入は１つの選択肢だと思います。
それでも乗る価値はあると断言できるほどに、輸入車には国産車にはない魅力がたくさんあります。
是非、試乗をして体感してみてください！
エンジン：直列4気筒2リッターターボ
最高出力：228kW / 310ps
5500－6500pm
最大トルク：400Nm / 40.8kgm
2000－5400pm
トランスミッション：湿式7速DSG（デュアルクラッチトランスミッション）
駆動方式：フルタイム4輪駆動（ハルデックスカップリング）
0-100km加速：4.6秒
チャンネル登録・高評価よろしくお願いいたします。
リクエストなどもお待ちしています。
コメント欄にどんどん書いてくださいね。
ゴルフRの紹介動画も作成していますので、是非ご覧ください。
【VW ゴルフR】フォルクスワーゲン ゴルフRの内外装を徹底チェック！【愛...
ゴルフRの紹介や試乗記などブログにて記事を書いておりますので、こちらもチェックしてみてください。
https://carwatchgolf755.com/
今回は、フォルクスワーゲン ゴルフRの維持費とよくある故障について紹介します。(Volkswagen golfR）
オイル交換やメンテナンス費用は、国産車と比較して少し割高に感じます。
故障は少ないですが、ウィークポイントと言われている箇所を紹介しました。
故障を踏まえた、フォルクスワーゲンの中古車選びのポイントにも触れています。
今、フォルクスワーゲンの車に乗っている方も、これから乗りたい！検討中の方も、必見の内容です。
是非、参考にしてみてください！
※動画中では、1年点検を任意で実施するという表現をしていますが、正しくは義務です。
法定1年点検ですので、法律で定められた内容になっています。
ただし、罰則はありませんので、その実施を個人に委ねられているのが現状です。
ご承知おき下さい。
紹介した内容は、フォルクスワーゲンのゴルフだけでなく、全般に共通する内容です。
金額などは、車種によって多少異なりますので、ご注意ください。
動画内で紹介した内容
維持費
・オイル交換工賃
・1年点検費用（定期メンテナンス費用）
その他にも、ガソリン代や任意保険代がかかりますが、国産車と同等なので説明を省きました。
よくある故障
・ウォーターポンプ、冷却水の漏れ
・ヘッドライトクラック
・DSG故障
いずれにしても、
→しっかりと保障に加入しておく
中古の場合は、
→認定中古車を選ぶ
が大事です。
輸入車だから壊れやすい！なんてことはありません。
ドイツ車やフランス車は故障の頻度は高くないですし、実際長く乗れる車に仕上がっています。
大事なことは、きちっとメンテナンスをして、ウィークポイントを把握した上でリスク管理をして乗ることだと思います。
そういった側面から、保証の加入は１つの選択肢だと思います。
それでも乗る価値はあると断言できるほどに、輸入車には国産車にはない魅力がたくさんあります。
是非、試乗をして体感してみてください！
エンジン：直列4気筒2リッターターボ
最高出力：228kW / 310ps
5500－6500pm
最大トルク：400Nm / 40.8kgm
2000－5400pm
トランスミッション：湿式7速DSG（デュアルクラッチトランスミッション）
駆動方式：フルタイム4輪駆動（ハルデックスカップリング）
0-100km加速：4.6秒
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【VW ゴルフR】フォルクスワーゲン ゴルフRの内外装を徹底チェック！【愛...
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https://carwatchgolf755.com/
3 سال پیش
در تاریخ 1400/07/26 منتشر شده
است.
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