Tunnel unter der Kieler Förde: 1.456 Meter langer Düker verbindet West- und Ostufer [Full HD]
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9 سال پیش
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14-Millionen Baustelle unter der Kieler
14-Millionen Baustelle unter der Kieler Förde: Für einen zukunftssicheren Transport des Abwassers zur Kläranlage Bülk entsteht ein neuer Düker. Einen geheimen, militärischen Tunnel sowie einen Tunnel für Fernwärme unter der Kieler Förde gibt es schon länger. Nun kommt ein dritter hinzu: Der im Rohrvortrieb erstellte 1.486 Meter lange Abwasserdüker ist das Herzstück des Projektes und für den Netzbetreiber Abwasserzweckverband Ostufer Kieler Förde (AZV) ein Jahrhundertbauwerk.
Rohrvortrieb von Ost nach West
Der neue Düker sollte aus vier Leitungen bestehen und die Möglichkeit bieten, einzelne Leitungsstränge zum Zweck der Reinigung und der Inspektion außer Betrieb nehmen zu können. Bei der Betrachtung möglicher Bauverfahren schied das Einspülen in offener Bauweise aus, da dies zu inakzeptablen Beeinträchtigungen des in den vergangenen Jahren immer dichter gewordenen Schiffsverkehrs auf der Förde geführt hätte. Das Horizontalspülbohrverfahren wurde angesichts der im Fördegrund zu erwartenden geologischen Risiken verworfen. Die Wahl fiel letztlich auf einen 1486 Meter langen Rohrvortrieb DN 1800. In den auf diese Weise erstellten Tunnel sollten dann die Druckleitungen aus PE eingezogen werden.
Mit der Ausführungsplanung und Bauüberwachung wurde die Ingenieurgemeinschaft Fördedüker, bestehend aus dem Ingenieurbüro IPP aus Kiel, dem Ingenieurbüro Levsen aus Heikendorf sowie dem Ingenieurbüro Consulaqua Hamburg Beratungsgesellschaft, einem Tochterunternehmen von Hamburg Wasser, beauftragt.
Rohreinzug von West nach Ost
Nach erfolgreichem Vortrieb erfolgte der Rohreinzug mit einer im Startschacht auf dem Ostufer montierten Winde mit einer Zugkraft von 100 Tonnen. Die Rollen der Böcke wurden von Leitschienen geführt, die über die gesamte Länge im Tunnel montiert sind.
Am Morgen des 13. Mai erreichte der Rohrstrang zeitgerecht und zentimetergenau unter Ausnutzen der letzten Kraftreserven der Winde den Schacht auf dem Ostufer. Der AZV beginnt im September mit dem Bau der neuen Pumpstation. Dabei wird der Startschacht genutzt, um den Tiefbauteil des Pumpwerkes aufzunehmen. Für 2016 ist die Fertigstellung und die Inbetriebnahme geplant.
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Rohrvortrieb von Ost nach West
Der neue Düker sollte aus vier Leitungen bestehen und die Möglichkeit bieten, einzelne Leitungsstränge zum Zweck der Reinigung und der Inspektion außer Betrieb nehmen zu können. Bei der Betrachtung möglicher Bauverfahren schied das Einspülen in offener Bauweise aus, da dies zu inakzeptablen Beeinträchtigungen des in den vergangenen Jahren immer dichter gewordenen Schiffsverkehrs auf der Förde geführt hätte. Das Horizontalspülbohrverfahren wurde angesichts der im Fördegrund zu erwartenden geologischen Risiken verworfen. Die Wahl fiel letztlich auf einen 1486 Meter langen Rohrvortrieb DN 1800. In den auf diese Weise erstellten Tunnel sollten dann die Druckleitungen aus PE eingezogen werden.
Mit der Ausführungsplanung und Bauüberwachung wurde die Ingenieurgemeinschaft Fördedüker, bestehend aus dem Ingenieurbüro IPP aus Kiel, dem Ingenieurbüro Levsen aus Heikendorf sowie dem Ingenieurbüro Consulaqua Hamburg Beratungsgesellschaft, einem Tochterunternehmen von Hamburg Wasser, beauftragt.
Rohreinzug von West nach Ost
Nach erfolgreichem Vortrieb erfolgte der Rohreinzug mit einer im Startschacht auf dem Ostufer montierten Winde mit einer Zugkraft von 100 Tonnen. Die Rollen der Böcke wurden von Leitschienen geführt, die über die gesamte Länge im Tunnel montiert sind.
Am Morgen des 13. Mai erreichte der Rohrstrang zeitgerecht und zentimetergenau unter Ausnutzen der letzten Kraftreserven der Winde den Schacht auf dem Ostufer. Der AZV beginnt im September mit dem Bau der neuen Pumpstation. Dabei wird der Startschacht genutzt, um den Tiefbauteil des Pumpwerkes aufzunehmen. Für 2016 ist die Fertigstellung und die Inbetriebnahme geplant.
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9 سال پیش
در تاریخ 1394/08/28 منتشر شده
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